为何合资插电混动不香？有绿牌和免购置税哟！

[车友头条-车友号-Auto丨森林]  伴随双积分政策的影响，越来越多传统燃油车企推出了插电混动车型降低燃油车积分。购买插电混动不仅能免购置税，且还能上F型绿牌，部分城市享受不限行限购的福利，但依然没能让插电混动车型备受更多消费者追捧，甚至销量卖不过轻混车型，难道插电混动不香吗？

插电混动仅有理想ONE一枝独秀源于发动机发电驱动

作为插电混动最畅销的车型，理想ONE，与普通插电混动不同，它虽然有发动机，但发动机只是发电，不参与汽车的直接驱动，尽管有着百公里8/9L的发电油耗，但依然让理想ONE十分畅销，因为可以获得一张F的绿牌和免购置税。

数据显示，理想ONE在4月批售5539辆，而今年前4月总批售51715辆。理想ONE是插电混动混得最好的车型，销量最高，因为理想ONE不是发动机直接驱动汽车，但可以加油发电，而那些发动机直接驱动汽车的插电混动，日子就没有理想ONE过得好了，为何？

市场销量还算可以的荣威eRX5、荣威ei6和宝马5系新能源插电混动车型，还是能月销上千辆，荣威eRX5、荣威ei6的畅销源于与普通燃油版的价格相差不大而畅销，而宝马5系新能源插电混动车型，尽管49.99万元的价格还畅销，因为可免购置税，加之宝马5系燃油版本身的畅销。

插电混动不如轻混香，轻混车销量比插混高！

插电混动是鸡肋，价格比燃油版和轻混车型都要贵不少，关键是纯电续航短，一般的插电混动续航只有50多公里，并且还是新车的时候，伴随充电次数的增加可能甚至达不到50公里续航，即使目前插电混动纯电续航最长的比亚迪插混也只能达到112公里，满足日常市区代步够用！

插电混动车型价格贵是消费者不愿意购买的主要原因。插电混动比燃油版贵出很大一截，即使插电混动真的使用油耗很低，但低油耗却是高价换来，高出的几万元用来加油不香吗！或者买辆更便宜的轻混车型不香吗？轻混油耗也比插电混动只是高了一点儿，甚至是接近。