保时捷推出纯电Macan；ES8今年欧洲开售|E 周要闻

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保时捷将推出纯电 Macan

据 Top Gear 消息，保时捷将在 2023 年推出全新纯电 Macan。原型车已经开始在开放道路上进行了测试。

保时捷研发总监 Michael Steiner 已确认纯电 Macan 不会使用 J1 或 MEB 平台，而是会和奥迪 A6 e-tron 共享 PPE 平台，并与 Taycan 一样采用 800 V 架构。

快评：

在几天前发布的 2021Q1 财报中，保时捷表示今年前三个月在全球市场交付了近 72,000 台新车，其中 Macan 是最畅销车型，共交付 22,458 台。

同时，Taycan 交付 9,072 台。保时捷表示，Taycan 与交付量为 9,133 台的跑车标杆 911 几乎处于同等水平。自发售以来，Taycan 的市场表现证明了保时捷在纯电市场的潜力。此次集畅销款与电动车型为一身的纯电 Macan 或许能够带来更为亮眼的市场表现。

蔚来发布挪威战略

5 月 6 日，蔚来发布挪威战略，正式进入挪威市场。产品方面，蔚来将于今年 9 月在挪威开启全新 ES8 的交付；ET7 也将于明年正式进入挪威市场。

直营销售与服务网络方面，中国市场之外的首个蔚来中心将于今年三季度在挪威首都奥斯陆开业。2022 年，蔚来将在挪威卑尔根、斯塔万格、特隆赫姆和克里斯蒂安桑建设四座 NIO Space。今年 9 月，蔚来挪威首个服务与交付中心将在奥斯陆开业。蔚来在挪威市场也将提供移动服务 、上 取送 等服务。

充换电方面，蔚来欧洲版充电地图和首批 4 座第二代换电站将在今年投入运营，并计划于 2022 年在挪威五座城市建设换电站。

快评：

作为出海的首个市场，蔚来选择注重环保、电动车保有量高的挪威并不令人意外。而在车库推特账号的运营过程中，曾有海外推友参与讨论，并问到蔚来在国内上门取送车、一键加电等相对比较依靠人力的服务能否在人力成本较高的国外市场推广。蔚来的挪威战略对此作出了回应。同时，蔚来在欧洲直接部署无人值守的二代换电站，除了在技术上一步到位之外，或也可以在一定程度上减少人力成本。