别克昂科威S的“拉皮版”？解析新SUV昂科威Plus

[车友头条-车友号-路咖汽车]  

在今年上海车展上我们可以看到虽然纯电车型热度占据上风，但在细分市场依然还是SUV车型的天下，也发布了一些不错的新车，比如上汽通用带来的全新中型SUV别克昂科威Plus。目前这款车内饰也曝光了，最大亮点是提供了7座，拥有更大车身尺寸，新车预计将在年内上市，那么它值得大家等吗？

外观惊喜不大，熟悉的样子。虽然是一款全新SUV，但是第一眼你很难认出来它是一款新车，因为前脸风格和昂科威S艾维亚版本还是太过相似，只是在中网形状和取消四周镀铬边框上有所区别，但都保持了别克家族化设计，车尾整体设计也和昂科威S也保持高度一致，没有带来很新鲜的感受。内饰设计变化不大，配置有惊喜。内饰整体设计也昂科威S一样，使用了别克标志性的环抱式一体座舱设计，不过并没有使用在别克GL6上的双联屏设计，咖哥觉得科技感表现上欠佳，不过具官方透露新车搭载了别克全新一代智能电子架构以及最新车机系统，以及在驾驶辅助配置上表现会更好，还是值得我们去期待一下。

空间优势明显，提供5座和7座。通过内饰官图我们可以看到新车提供了2+3和2+3+2的座椅布局，根据工信部申报资料显示，车身尺寸长宽高分别为4845/1883/1695（1705）mm，轴距2833mm，这个轴距比汉兰达（轴距2790mm）也要大出不少，比昂科威S（轴距2779mm）也要更大。空间灵活性上预计会有提升，比如第二排座椅靠背、移动行程可根据乘客体态人性化调节。动力惊喜不大，勉强够用。昂科威Plus搭载一台2.0T可变缸涡轮增压发动机，预计和昂科威S身上那台一样，最大功率237马力，匹配9挡手自一体变速箱，不过或将配48V轻混系统，带来更好的驾驶品质和燃油经济性表现，但是由于车身的增大，不知道会不会出现动力不够用的现象。

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