【鹏哥聊车】40万左右最值的V6？试驾林肯航海家2.7T！

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我们都知道，中国汽车市场，乃至全球汽车市场，都处在一个重要的转型时代。马路上越来越多的电动车，以及越来越多的小排量汽车，仿佛都在告诉我们，汽车内燃机时代即将终结！但真的是这样么？

其实，这是相较于我们普通用户而言。换言之，即便是未来10年后，只要预算到位，依然能够享受大排量V8、V6所带来的快乐。

2021年已经过去小半，试过许多车型，但大多都是以小排量为主。这一次，终于来了一个大排量，这就是本篇文章的主角，定位为中型豪华SUV的林肯全新国产航海家2.7T V6（文中简称航海家）。

#底气，同级唯一六缸动力

文章第一部分，先抛开车辆本身，咱们先来说说目前中型豪华SUV的现状。随着国内正在向新能源转型，且企业面对双积分时的难堪，导致很多车企不得不进行排量缩减，以应对积分难题。

中型豪华SUV一直相对热门，且这个级别中的主流车型自然是以BBA为主，比如奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC L等车型。即便是二线豪华品牌中，凯迪拉克XT5、英菲尼迪QX50、沃尔沃XC60、讴歌RDX等等，但他们都有一个同样的问题，那就是向市场妥协，全部采用2.0T四缸动力。

作为目前的主流黄金排量， 2.0T四缸动力并没有什么问题，能够很好的平衡动力与油耗、排放问题。但相对于V6动力，在动力的精密度和持久性上，V6动力有着天然的优势。特别是在急加速以及高速状态下，V6动力的淡然自若和底气是四缸动力无法比拟的。

而这也是作为中型豪华SUV该有的状态，特别是外出旅行时。高速路况下想超车，油门到底车子提速，但车内非常嘈杂，这是非常影响行车品质的。而且，航海家的隔音也非常优秀，这个咱们后面细说。

#品质，行驶动态满意

作为定位为中型豪华SUV产品，行驶品质非常重要，不论是家用还是商用，优秀的滤震和隔音是必不可少，这是用户对车辆行驶部分的第一印象。