【帮你选车】MEB平台纯电车，ID.4 X/CROZZ怎么选

[车友头条-车友号-GO车情报员]  谈起新能源车型，很多人第一时间想到的绝对是新势力造车。毕竟目前的国内新能源车市场，依然是他们在唱主旋律。似乎老牌的传统企业都对新能源车这个版块不是特别上心。不过随着市场需求的扩大，很多传统的车企甚至豪华品牌都加入了新能源车的浪潮。而其中最接地气的就要数大众家族的ID.4 X和ID.4 CROZZ，分别来自上汽大众和一汽-大众，作为同门“师兄弟”无论是外观还是配置都是如出一辙，就连售价都非常接近，前者售价19.9888~27.2888万元，后者19.99~27.99万元。那么这两部车到底该怎么选？今天小编就和大家一起盘一盘。

这两台车，如果停在一起，你真的很难区别它俩外观上的差异，但如果你仔细去审视，还是会发现有很多的不同。

上汽大众-ID.4 X的前包围造型更加的运动，内部采用了传统进气格栅的造型，两侧大灯内部灯组点亮之后更加的凌厉，车标两侧各有一条灯带延续至大灯组。而一汽-大众-ID.4 CROZZ的前脸设计更加偏向于新能源车型，下包围两侧导流槽的设计看着挺运动的。大灯组的造型略显呆萌。车标两侧的灯带偏上，不像ID.4 X是在正中央。当然两车的车标都是会发光的。

车身侧面的造型两车几乎是一模一样的，只不过在车尾的造型设计上，一汽-大众-ID.4 CROZZ的尾部线条更加的下压，有一点溜背的感觉。而上汽大众-ID.4 X则是比较平缓，比较传统的SUV风格。

两车尾部的设计还是有着较大的差异化。上汽大众-ID.4 X尾灯内部结构都是细长的灯带。下包围的造型敦实厚重，两侧还加入镀铬饰条提升精致感。而一汽-大众-ID.4 CROZZ尾部造型更加的动感。尾灯内部的结构采用了颗粒拼接，点亮效果很有辨识度，车边两侧延伸的灯带则和车头的灯带一样都是在偏上的位置，而上汽大众-ID.4 X的则是正中间位置。下包围大量采用钢琴烤漆质感的饰板装饰，凸显运动美感。