奔驰GLC Coupe：试完它 我去4S店给我老婆订了辆

[车友头条-车友号-新车评]  然而当我到了4S店门口，发现我并没有钱......

在接到这一辆奔驰GLC Coupe之前，我们公司刚完成了豪华品牌A级车的横评测试；其中来自奔驰的A级以其独有的豪华感及氛围营造能力，获得了参评老师们（以及绝大多数的公司女同事）的一致好评。回想起当下道路上女奔驰车车主的比例逐年上涨，大有女性专用车的趋向，让人忍不住怀疑这到底是奔驰下了药呢，还是人性的扭曲？正好，全新奔驰GLC Coupe的首试测评任务落到了我的手中，对于这么一辆原装进口，带轿跑味道的SUV，奔驰GLC Coupe的整体表现如何，豪华感的表现是否让人满意，又值不值得买？一起来看看。

车尾，才是它的最精髓观察角度

熟悉汽车命名规则的话，相信你马上就能够反应过来奔驰GLC Coupe就是GLC的溜背版本这一事实。也正是因为如此，奔驰GLC Coupe的整体设计和我们熟悉的GLC相似度还是非常高的；特别在前脸以及B柱的部分，基本做到了与GLC完全一致。教大家一个一眼从前脸分辨GLC和GLC Coupe的方法，奔驰GLC更加在意豪华感，所以前唇部分加了一圈的镀铬饰条，GLC Coupe注重运动感，采用的是纯黑饰条，仅此而已。

相比起变化并不算明显的前脸设计，我认为侧面或45°的角度才是奔驰GLC Coupe的核心区，也是最佳的欣赏角度。GLC Coupe车尾下滑的处理手法和很多的轿跑SUV都不太一样，基本上到了后小三角窗的位置车顶下滑弧度才开始大幅变化。如此一来，GLC Coupe的溜背性能味会淡很多，一点都不凶，从容和优雅依然是你看到这辆车的第一感觉。

一般来说，轿跑SUV的普遍做法都是让车尾线条快速下滑，同时将尾灯等物件向下设计，从而营造出更低的视觉重心，打造出更有动感的尾部线条。然而GLC Coupe的做法并不是这样，设计师把尾灯的位置放得非常高，几乎达到了车身高度3/5的地方，让车尾的视觉重心达到很高的位置；另一方面，尾灯的尺寸也大得夸张，搭配上1890mm的车宽，跟在后方感觉就像是跟在坦克一样。毫无疑问，这种设计理念是非常成功的。