宝马iX1路试谍照曝光，外观延续新款X1，有望明年亮相

[车友头条-车友号-车与舆]  在众多合资品牌中，德系车在新能源市场算是起步较早的，不管是大众还是奔驰、宝马、奥迪，都在近几年陆续推出了各自的纯电动车型以及插电式混合车型，并且宣布了相应的电气化转型计划。以大众为例，ID系列以及让我们看到了大众向电气化产品矩阵的转型势头，而作为德系豪华品牌的宝马自然也不甘落后。

近日，一组疑似宝马iX1的路试谍照图从海外曝光流传回来，从外观设计上看，虽然这款新车全身仍处于厚厚的防窥伪装阶段，但依旧可以看出跟刚刚推出的新款宝马X1颇有相似之处。同样采用了紧凑的鹰眼式前大灯设计，内部选择了双瞳式光源，更显灵动。中网在继承了家族式双肾造型的同时，也更加精致小巧，这也符合X1车型一直以来的定位。左右两侧雾灯区域并不能看出具体的造型，但是下格栅采用了上下分体式设计，带给人一种年轻化和运动感。

从车身侧面看，这款全新宝马iX1看上去十分健壮，多幅式合金轮毂带给人一种孔武有力的既视感，轮拱和轮毂之间间隙较大，也为这款新车带来了更出色的越野性能。掀背式造型配合下倾式的腰线也让这款车更具运动性。此外门把手的设计上也采用了隐藏式的造型，更显科技感。

值得一提的是，在前门侧面门把手前方还标有Electric Test Vehicle的英文表示，这也大概率说明了这款测试车很可能就是宝马X1的新一代纯电动车型。

从车尾部分看，新车尾灯选择了分体式造型，虽然少了几分时尚气息，却带给人一种大气高端的既视感，同时后窗的单雨刷配置也为这款车的越野性能平添了几分硬汉气息。在底部可以明显看出新车取消了排气口的设定，这也凸显了其纯电动汽车节能无污染的身份定位，也再次证实了新车或是新款宝马X1的纯电动车型。

在动力表现上，目前宝马官方尚未曝光这款测试车的具体参数信息，据推测，这款新车或将先推出单电机后驱版车型，最大功率282Ps，匹配一台80kWh的电池组，工况续航有望达到460km，在未来还将推出双电机四驱版车型。而这款新车也有望在明年进行首次亮相发布。（文/车友号 车与舆）