[车友头条-车友号-汽车葫芦圈] 
随着汽车工业的不断发展，如今以电气化、智能化为核心的
新能源汽车正在加速让传统内燃机汽车成为过去时。尤其是在2021
上海车展期间，一众新势力的出现，更是让人看的乱花渐欲迷人眼。论高调造势，每家造车新势力都有自己的独门秘籍，但若是抛开“PPT”造车或“期货”技术来看，这其中威马的表现似乎更值得大家关注。
在本次 上海车展期间，威马带来了一款全新车型W6，作为一款整体定位比EX5-Z更高，智能化技术更先进的车型，W6上市后便迅速成为了业界关注的焦点。
在发布会上，
威马W6被官方定义为拥有“最实用无人驾驶”、“最好玩场景编程”以及“最灵敏语音交互”的全新车型，新车率先搭载了高通8155芯片，并达到L4
级别无人驾驶。借助于强大的无人驾驶系统，让 威马W6具备了同级罕见的自主学习泊车能力。
这套AVP无人自主泊车系统适用于住宅、公司等固定车位场景，车辆仅需学习一次即可自主寻径泊车，用户通过威马
智行APP即可一键“召之即来，呼之即去”。此外，PAVP（高精地图泊车）则适用于大型商场、写字楼等非固定车位场景，依托高精地图，借助云端百万级算力，车辆可自动规划泊车路线，通过跨层巡航的全无人自主泊车、取车，彻底解放用户。
试想：当停车环境复杂或是车位太紧张时，仅需简单的操作即可控制车辆实现自动泊车，大大提升了车主在停车、取车时的便捷度。通过HAVP+PAVP这套“组合拳”，也能够帮助用户解决各种泊车时的痛点。
除了自动泊车外，此次上市的 威马W6还有一项极具前瞻性的创新功能，那就是由威马自主研发的SOA（面向服务的架构）技术应用。得益于这项技术的搭载，让 威马W6完美做到了“千人千面”。
用户不仅可以体验官方预置的“小憩片刻”、“亲子空间”、“智能节能”、“性能模式”、“高速省心”五大场景模式，还能够通过威马 智行APP自主对其进行编程，包括驾驶辅助、车窗、座椅、空调、驾驶模式、音乐、氛围灯等均能够进行自由组合与设定。
目前， 威马W6已陆续开放25项能力，可对全车超200个功能进行任意排序组合，大大提升了用户的可玩性。
而在人机交互方面， 威马W6拥有三块显示效果出色的液晶屏幕，其中全液晶仪表盘和中控屏的尺寸均达到12.3英寸，底部还有8英寸i-Touch车控屏。三块屏幕的协同工作，让用户能够对车辆的整体情况一目了然，真正意义上将“智能化”带进了车内。
至于消费者十分关心的三电系统方面， 威马W6搭载了一台最大
功率可达160kW的永磁同步电机，其
工信部纯电续航分别为520KM和620KM。
写在最后
不得不说，在各家新势力都高举“智能化”大旗的今天，消费者很容易被各种“期货”冲昏头脑，而 威马W6的出现，堪称是新势力中的一股清流，它不仅为消费者带来了切实可行的智能出行解决方案，还在SOA技术应用领域提供了诸多创新。
再者，随着 威马W6的发售，
威马汽车也正式启用了全新产品命名体系，其中W为“世界系列”，M为“大师系列”。可以预见，在不久后的将来， 威马汽车将成为智能出行的代名词。
