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什么是年少有为?32岁开上保时捷Panamera算吗?
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什么是年少有为?32岁开上保时捷Panamera算吗?

2021年04月27日 11:19
来源:新车评

[车友头条-车友号-新车评]  文章开始前,我想先出个题目给大家:请在5秒内说出Panamera家族目前究竟有多少款车,不许百度作弊哈。记得把你想到的答案写在评论区然后再回来,我插一张图片等你。

1、2、3、4、5...答案是16款,而且里面还覆盖了3种车身形式和8种不同的动力组合。答错了没关系,因为连我自己也回答错了。可最出乎人意料的是,原来中国Panamera的平均车主年龄为仅次于718的32岁,而且中国的Panamera销量足足占全球的53%。

换言之,开Panamera的人还是蛮年轻的,甚至大多比开911的人更年轻;不光如此,中国市场对于Panamera而言很重要,莱比锡工厂的Panamera超过半数都是为中国客户而生产的。

理解了这些以后,再看回这次Panamera中期改款的变化,其实一切都很好解释。往运动方向靠拢是年轻化的不二法宝,于是之前作为选装配置提供的SportDesign前脸如今成为的Panamera的标配。选装列表里面也增加好几款21寸轮毂来诱惑准车主们勇敢剁手。这里给个建议:预算允许的话,把Sport Design侧裙板这项也选上吧,整体的视觉效果更加顺眼。

车尾的变化会明显些,尤其在尾灯点亮以后,那贯穿车尾的LED灯条估计会让很多人联想到992的肥臀。这还不够,当你打开车门以外,新款Panamera还会呈上992样式的镂空方向盘,以示紧跟潮流的脚步。除此以外,PCM(保时捷通讯管理系统)内也把无线Carplay、无线充电、包含道路标志识别功能的车道保持辅助系统都列为了新款Panamera的标配。

性能最Top的Turbo S版本自然也有些特别的待遇,譬如宽体效果更明显的前脸设计,那台4.0T V8发动机也获得了59 kW和50 Nm的账面参数提升。

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