亚洲狮、RAV4荣放双擎E+，一汽丰田两个新的销量增长点？

[车友头条-车友号-波帆说车]  说一汽丰田一次性进入了两个细分市场，因为其在很短的时间内连续上市了亚洲狮ALLION（以下简称亚洲狮）、RAV4荣放双擎E+两款新车，分别进入了A+级轿车细分市场以及插电混动紧凑型SUV细分市场，而这两个细分市场对一汽丰田来说基本上是全新的。从某个角度来说，这两款新车成为一汽丰田新的销量增长点会是大概率事件。

首先就亚洲狮来讲，各方面对这款车的期待都很大，主机厂家希望其在A+级轿车市场有所作为，消费者也希望体验一下这款轿车的不一样。

A+级轿车新成员，亚洲狮很香？

虽然目前还不能用具体的月销量数据加以佐证亚洲狮很香，但某些迹象似乎已经说明这是事实。在两款新车的西南区域上市发布会重庆分会场，笔者步入店内差不多五分钟的时间，就有两位用户下订亚洲狮，而看车的消费者则络绎不绝。可见在不少消费者看来，亚洲狮是比较香的。

亚洲狮让选择一汽丰田轿车的消费者有了更多的选择，或者说在卡罗拉与亚洲龙之间有了一个折中，这是相当适合的。要知道，目前有这样消费倾向的群体并不小，而作为主机厂家来讲，更不可能对这一细分市场视而不见，这就是亚洲狮的产品使命。

品牌影响力不用说，丰田是强大的。而为了使得产品竞争力更强，亚洲狮从空间到配置都极力强调自身的高价值，比如其2750mm轴距带来的舒适空间、12.3英寸的全液晶仪表盘以及座椅具有防水作用的皮革包裹等；加上全系标配的胎压监测、主动刹车、车道保持系统、自适应巡航系统、驻车防碰撞系统等主动安全配置，在各个维度上都凸显了其能充分参与市场竞争的实力。

而作为丰田历史上第一款真正“All IN”中国消费者的战略车型，从亚洲狮是基于TNGA架构打造到具体的功能配置也能看出其对市场的诚意。而其2.0L的自然吸气发动机，最大功率126kw，峰值扭矩205N·m，同时百公里油耗为5.7L，这对消费者来说也是很香的。