它表里不一,却更惹人爱?
MG这个品牌的历史故事可以用跌宕起伏来概括。曾经作为英国传统老牌的它,诞生过不少举世闻名且令人垂涎欲滴的经典车,但光有情怀可不能当饭吃,所以也和许多看似潇洒风光的品牌一样,难逃几经转手的命运。 当南汽接手后,MG便有了它的中文名——名爵。但此次的接盘,南汽并没有针对中国市场推出新车型,而是引入几款相对原汁原味的MG老车型进行国产化。然而因为当年的品牌认知以及营销手段等种种问题,导致销量同样不容乐观,所以再次转手,被财大气粗的上汽集团收入囊中,从此命运发生了改变。一个热衷赛车的平民品牌,会给市场带来什么?MG这个品牌虽易主数次,但其运动基因一直得到很好的延续,上世纪的陈年往事就不说了,就算放眼十几年前,在BTCC房车赛场上也经常能见到它的英姿。而在近几年,新一代的名爵6更是推出了TCR规格的赛车,在TCR赛场上罕有地出现自主品牌的身影。
当然,赛车运动离我们普罗大众还是有点遥远,但值得期待的是,一个对赛车如此着迷的平民品牌,在十万元价位的市场,是否能给我们年轻人带来别样的体验呢?上文提到名爵被上汽集团收购后,吸取了车型选择上的教训,于是毅然进军SUV领域,同时轿车市场也丝毫不怠慢,风风火火推出了名爵6,并拥有多个版本。而本文的主角,则是售价更亲民但外观比“前辈”还凶猛的名爵5。
实则外刚内柔造型我就不过多描述了,相信照片足以将它的运动气质显露无疑,用一个词概括就是杀气腾腾。那么具有如此攻击性的外观,是否意味着它是一位不折不扣的性能猛将呢?当然不是啦,但如果你认为它徒有其表,那也是大错特错的。
底盘的表现令我有点小惊喜,和极具攻击性的造型相反,底盘的亲和力非常高。在市区正常通勤的情况下,虽然装备了17英寸轮毂并且用上较薄的轮胎,但经过破损路面时却表现弹性十足,甚至有点像传统法系车的调校,Q中带弹。
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