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代步小车的第N+1种选择 试驾东风EX1

2021年04月23日 09:18
来源:车友说车
作者:邵帅

[车友头条-车友号-车友说车]  内饰配置:

东风EX1的内饰与外观设计保持了一致的风格,整体上属于简单明了的风格,三辐式方向盘并无太多功能,中控台的液晶显示屏和液晶仪表相对更具科技感。此外,机械旋钮式的空调控制有些保守,倒是旋钮式的换挡机构更凸显出新能源车的气息。

三辐式方向盘造型简洁,并未配置多功能按键,其主要功能依然集中在多媒体液晶屏上。同时,相对单薄的方向盘仅适宜日常短途代步,拼色设计倒是为其增色不少。

实拍车型的液晶仪表面积并不大,但显示效果足够清晰,主要结构为电池电量、时速、车辆状态等。多色彩的搭配,也使其看上去更显活力。

中控台上的嵌入式多媒体液晶屏显得格外夺目,辅以亮色装饰条的加入,看上去更符合年轻化的特征。8英寸的多媒体液晶屏具备GPS导航,并内置了蓝牙/电话功能,触控式的操作方式也更具吸引力。属于“麻雀虽小,五脏俱全”的类型。而从显示界面来看,其简单方块状格局,也属于清晰易懂的设计范畴,属于上手即会操作的一类。

实拍车型的语言识别支持多媒体音乐、导航和电话的识别,并提供车联网和OTA等新能源车必备的功能。倒车影像和后泊车雷达的搭配,让这款小车更好驾驭。倒车影像的清晰度不错,泊车雷达的敏感度较高。

在物理空调控制旋钮上,尽管采用了相对保守的设计风格,但也属于简单好用的类型。同时,按键式的中控锁、车窗调节以及应急灯的开关设计,则属于对行车便利和安全性的考量。此外,东风EX1还配备了前排双气囊、胎压报警等功能。对于车主而言,这样的配置属于在安全性方面的保障。

座椅空间:

东风EX1采用了不显脏的织物座椅,配色相对更为前卫。同时,织物+仿皮的混搭也会出现,使其更具质感。

EX1车型全系配备座椅手动调节座椅,对于日常短途代步而言,这样的设计属于可以理解的范围。同时,手动操作方式也很简单,操作力度不需太大,对于女性车主而言是一项福音。

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