又一款国产性能钢炮!东风风神奕炫MAX真是刷新我的认知
[车友头条-车友号-菲常视界] 中国品牌轿车,真不容易!合资品牌几乎垄断了国内15万元内的轿车市场,紧凑型轿市场体量巨大,难道中国品牌就甘心拱手相让?非也,各大中国品牌都在努力突破,例如在本届上海车展上做全球首秀的东风风神奕炫MAX。
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运动轿车是中国品牌的出路?
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中国品牌市场占有率并不低,那全是SUV的功劳。SUV市场,中国品牌能与德日系平分天下。反观轿车市场,能进月销榜单的前十名的就只有一两款二车,而且是靠低端廉价走量的车型。
建立高端B级车以拉动品牌提升?这方法很多中国品牌都尝试过了,貌似作用并不大。消费者需求时刻在变,经济实惠和实用性或许已经不是选购汽车产品的硬指标了,要的是个性的表达。
主打性能,或许能助力中国品牌突破合资品牌在轿车市场的封锁。领克03和上汽名爵6开了个好头,广汽传祺影豹在路上了。在运动轿车的发展方向上,越来越多的中国品牌加入其中。
奕炫MAX是东风风神首款基于DSMA模块化架构平台打造的越级运动型轿车,而DSMA平台由东风全集团协同打造,是集团跻身主流平台行列的开山之作,未来将承载乘用车主力产品。
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家族化设计再进化
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奕炫MAX车身长度为4797mm,宽度达到1870mm,轴距为2770mm,妥妥地属于A+级轿车。新车采用宽体溜背式造型,车身造型流畅自然,运动气质表露无遗。
认人先看脸,看车亦如是。外观设计上,奕炫MAX还是继承了风神的家族式元素,看上去跟奕炫很像,战机数字格栅带来强烈的视觉冲击力。而且前脸采用很多横线线条,有效营造扁平化。
奕炫MAX的车尾也是跟奕炫很像,尤其是保险杠左右两侧的折角设计手法。奕炫MAX尾部的亮点在于长达1.3m的全LED贯穿式尾灯,拉伸横向视觉效果之外,还进一步提升造型辨识度。
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