值得纪念的2022款车型 捷豹XFL或定格在这一时刻

[车友头条-车友号-鬼斗车]  路虎捷豹之前曾宣布，捷豹将于2025年成为电动汽车品牌，而2022款捷豹XFL很有可能成为捷豹燃油汽车的最后一款车型，2020款之后，接下来就是2022款，按照这个速度，等到下次改款，就到了2024年，作为燃油车型，在变成电动汽车品牌的前一年再改款，意义已经不大了。

所以，我偷偷大胆的猜测一下，2022款捷豹XFL，很有可能成为这个车型的最后一版，捷豹XFL自2016年上市之后，也曾经是豪华轿车的代表车型之一，英伦豪华风，备受当时事业成功人士的钟爱，可花无百日红，近两年这只不可一世的捷豹，变成了温顺的小猫，被BBA，甚至是凯迪拉克还有沃尔沃都虐得毫无脾气，被归为三线以外，再以外的边缘豪车车型，也就比英菲尼迪的境遇稍好。

不过咱不说事业好坏了，只说人品吧，不对，应该说车品吧。

2022款捷豹XFL的表现还是足够良心的，用圈内的戏言说，销量好的时候需要谈利润，销量不好的时候需要讲良心，捷豹XFL确实到了讲良心的时候，从2019年1月份至今，月销量从来没有超过1000辆的时候，最好成绩是月销803辆，最差成绩一个月卖车6辆，今年2月份的成绩是406辆，再有不到四年就要和燃油车说拜拜了。

当然，这个前提是捷豹说话算是，如果再不改观一点，真的要灰溜溜的退出市场了，这样的谢幕并不光彩，总该给车迷留点念想吧。

于是有良心的2022款XFL进行了内外升级，前脸做出了大幅改动，车灯使用了双L型的日行灯，增加了铁灰色的车身，而红色的豹头车标是不是捷豹品牌用来表示最后的激情，这个是我个人猜测。

为了让这个英伦绅士增加些运动气息，新车采用了镀铬装饰的轮毂，配上了红色刹车卡钳。但说实话，这种套路已经被追逐运动化的车型给用得烂大街了，并不见得是多高明的表现手法。