动力表现很不错，试驾哈弗赤兔1.5T+7DCT

[车友头条-车友号-车算子]  不知道大家听到“赤兔”这个名字的时候有没有惊讶，反正笔者是又一次被刷新了认知，虽说之前好猫之后我就表示不会再被长城的命名感到吃惊。“赤兔”大家最先想到的肯定就是《三国》里吕布的座驾，哈弗给它取这个名称我想多少都有点运动属性的意思，此次试驾完了之后它也确实给了我这样的印象。

哈弗赤兔全系搭载的是长城最新1.5T涡轮增压发动机，采用的是米勒循环，相比起传统的奥托循环发动机在能耗和动力表现上都有一定提升，最大输出功率184马力/5500-6000rpm，峰值扭矩275牛米/1500-4000rpm。与发动机匹配的则是长城自己的7速湿式双离合变速器。

184匹马力驱动赤兔这样一款入门级紧凑SUV完全足够，1.5T发动机在中低转速的调校比较激进，在日常城市中驾驶你可以很轻松的到一个巡航速度，加速超车也完全没有问题。但是要说会给你多强的推背感，或者那种拳拳到肉的动力输出，也谈不上有这么强。只能说相比起市面上绝大多数的SUV，它的动力表现都要更加出色一些。

官方表示赤兔还全系标配了弹射起步，0-100km/h的加速时间仅7.7s，这个表现在同级别的车型中还是很有优势的，所以单就动力表现来说，赤兔还是具备成为一台动感SUV的特质的。

7速双离合变速器的调校不错，无论是平顺性还是换挡的积极性上，都无可挑剔。特别是在运动模式下，变速器的降档也非常积极，如果想要更多参与感的朋友，可以使用换挡拨片。

悬挂部分，赤兔的整体表现还是偏舒适一些，对路面一些颠簸和细碎的处理都比较到位，但咋激烈驾驶的时候，悬挂还是表现出了力不从心，如果稍微在有韧劲会更好，毕竟这套动力表现确实不错。但是也不用太担心，应付日常的驾驶还是没什么问题的，相比起定位相同的哈弗H4，个人感觉提升还是非常大的。