时尚动感/进口品质/超大空间 2.0排量的SUV各有所长！

[车友头条-车友号-车叫兽]  对于一、二线城市的消费者们来说，一台豪华品牌入门SUV是他们在职场奋斗5、6年，亦或是成家之初，就有能力入手的车款，毕竟豪华品牌给了你面子，即便是入门，里子也不会差。而对于豪华品牌来说呢，他们的入门SUV则是近几年为品牌贡献销量的种子选手，当然了，它们价格的不断下探、人们的消费升级，都是重要原因。

今天就给大家来聊聊三款豪华品牌入门SUV，它们都是紧凑级、拥有2.0升的排量，且各有各的卖点，相信也会适合有着不同需求的你我。

宝马X1热销款：2021款 sDrive25Li 领先型 30.98万元（上海）经销商致电报价：28万元左右关键词：大空间、动力强、驾驶乐趣

宝马X1绝对是考虑入手这一级别车型的消费者们都会去了解的一款豪华品牌入门车了。蓝天白云标加上经典的双肾前格栅，配以两侧似乎有“欧式大外双”的LED大灯，以及下方筋肉感的前包围，一整套下来就是宝马X家族最新的设计语言了，成熟、凌厉，或许也是这个标的存在，让人怎么也挑不出它的毛病吧。

主观说来，比起“脸”，我更迷恋的是X1凹凸有致的“小肥臀”↓加上L型尾灯和直径90mm的双边共双出排气管带来的动感点缀，说它俏过前脸应该不会有人反对吧？

或许是个头的关系，X1应该是X家族中气场最不强的一位小老弟了，但即便在家族中略显劣势，但并不影响它在同级别中，以空间取胜，吸引诸多视空间实用性为王的家用党们。

就拿它与今天另外两位选手做直观的对比：

相比奥迪Q3和雷克萨斯UX，宝马X1在长度上要领先约70mm，轴距更是有100、140mm的优势，这保证了X1的后排乘客腿部空间以及后备厢的载物空间，要知道，X1的后备厢容量可达505L，可扩展至1650L，相当实用和灵活。

进入座舱，当然我们首先会看到中控这块10.25英寸的悬浮式显示屏，它的显示界面高清简洁、功能分区设置十分明确、流畅、易上手。往下看，虽然物理按键比较多，但好在布局规整。而当你握上X1的M运动型多功能真皮方向盘时，就会爱上这个握感，而手边的“鸡腿”电子挡把会和机械仪表一同为偏爱手动挡的老司机们，带来更多的驾驶激情和乐趣吧。