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新车上市就降10万? 三屏显示+新四驱!
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新车上市就降10万? 三屏显示+新四驱!

2021年04月23日 17:28
来源:玩车教授

[车友头条-车友号-玩车教授]  如果说早些年国产新能源车型大多处在技术不成熟和骗补贴粗制滥造的水准,那么近几年随着电池技术、超充网络、新能源产品市场接受度的不断提升,新能源彻底成为了车企之间的新时代造车竞赛。

比亚迪的刀片电池、蔚来的超充网络、理想的增程式动力,都是现如今国产品牌较为拿得出手的技术,而反观有着更丰富造车经验的海外品牌,大众针对新能源产品打造的MEB平台、现代的E-GMP全球模块化平台,无不说并了这场竞赛的激烈程度,而高端品牌自然也不例外,近年来奥迪e-tron奔驰EQC等都是品牌旗下颇具看点的新能源产品。

奥迪e-tron算是BBA旗下较早与消费者见面的新能源产品,早些年多次参加海内外重磅车展,并且也于2019年上海车展以进口的身份进入中国市场。而在近日,国产版奥迪e-tron终于与消费者见面,相比进口版车型,国产后少不了的必然是售价下探,除此之外是否还有配置、续航方面的差异?我们一点一点来对国产版奥迪e-tron进行了解。

与国产版奥迪e-tron一同上市的,还有e-tron Sportback车型,产品售价要高出前者不少,考虑到定价之间较大的差异以及适配的消费人群也有所不同,这里仅对e-tron Sportback的售价、动力、设计差异做分析,不针对奥迪e-tron和e-tron Sportback之间做推荐与比对。

国产版奥迪e-tron的外观基本沿用了进口版车型的设计,银色装饰的中网以及极具辨识度的大灯都与进口版高度相似。但不同的是,车身高度相较进口版高出12mm。值得一提的是进口版在海外支持选装虚拟后视镜,通过位于车内A柱的液晶屏来显示后方路况,但可惜这项技术在国内并不符合交通法规。

与车辆外观相同,内饰方面同样沿用了进口版的造型设计,奥迪家族新一代的设计语言,中控、空调面板以及全液晶仪表的三联屏设计显得科技感十足,其实这套设计早在奥迪A6L上就已经实现搭载,不过这样极度强调科技感的设计显然要更嵌合新能源车型的定位。

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