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到店看完丰田亚洲狮,不降价的话,这车大概率要凉了
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到店看完丰田亚洲狮,不降价的话,这车大概率要凉了

2021年04月14日 10:29
来源:Nice好车

[车友头条-车友号-Nice好车]  此前,丰田章男直言卡罗拉亚洲龙之间还差个车。于是,一汽丰田便轰轰烈烈地着手打造了一款A+级轿车-ALLION,并于去年底广州国际车展首发亮相。

很多人对一汽丰田ALLION的认识,从它之前曝光的中文名“傲澜”开始。这个一言难尽的中文名,闹出了2020年汽车行业最大的乌龙。

兜兜转转,一汽丰田还是把已亮相的ALLION命名为亚洲狮,旨在沾沾亚洲龙的名气,把这和卡罗拉同平台打造的新轿车身份拔高一下,投身A+级轿车的战海中。

4月12日,亚洲狮终于上市了,新车推5款配置车型,售价14.28-17.98万元。贵不贵?你们说吧。日前,亚洲狮已出现在4S店里了,消费者对这款挂丰田车标的A+级轿车,反响如何?我们一起看看。

值不值?咱先看配置

据悉,现在展厅里的都是展车,参照售价,应该是次顶配的尊贵版车型,售价17.48万元。当然要说价格,亚洲狮的次低配车型的实际价格比预售价低了1000。但顶配的旗舰型,价格比预售价足足高了5000元。

17.48万,足够能买到一台低配版的凯美瑞了(优惠5000元后),店里一起看车的几位消费者,都说这顶配也太贵了,真要买的话也不会买次顶配和顶配,简直是考验智商。

从展厅里这台白色的实车来看,亚洲狮的确被加入了更多的豪华元素,如更大面积的镀铬饰件、更高规格轮胎等,让这款新车和卡罗拉相比,呈现出别样的沉稳气场。

官方宣称亚洲狮的时候,着重提到了它的配置,如2.0L的动力,12.3英寸液晶仪表、悬浮式的中控大屏,以及与埃尔法同款的PKSB驻车防碰撞辅助功能。

2.0L的动力,和亚洲龙2.0L车型同款,比卡罗拉的1.5L三缸、1.2T等动力要高级不少,当然要我选的话,还是喜欢1.8L的双擎动力,毕竟油耗和平顺性更有保证。但对于定位A+级的亚洲狮来说,只能选2.0L,为何?因为卡罗拉没有配这款动力啊。

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