比宝马Z4还贵,全新丰田SUPRA要疯!
[车友头条-车友号-车业杂谈] 4月2日,丰田官方宣布,全新一代SUPRA国内正式上市。
没有发布会,没有鲜花,也没有掌声,大名鼎鼎的“牛魔王”就这么悄无声息的来到国内市场,媒体圈没怎么曝,JDM迷们也没怎么疯,说实话,这有点不符合丰田SUPRA的调性。
或许是以往丰田SUPRA的名头太响亮,也或许新一代SUPRA在国内的配额实在太少(此前有媒体报道,该车在国内的配额只有300台),丰田不必大肆宣扬,只依靠SUPRA无价的情怀和信仰,就能连割几波韭菜,而且是稳稳当当的收割,变本加厉的收割。
丰田SUPRA的车型历史很多人都耳熟能详,这款在1979年正式推出的车型,是日系跑车的扛鼎之作,也是日本汽车史上的明星产品,与公路战神GT-R、自然吸气之王NSX以及转子王子RX-7并称为日本四大国宝级性能车。往代SUPRA 一直坚持着“直六引擎”的精神,擅长直线加速,因此也就有了“牛魔王”的绰号。
第四代SUPRA是该车辉煌的顶点,虽然日本汽车界有“最大280马力”的限制,但是只要稍加改造,SUPRA便可轻松爆发出1000匹以上的马力;几乎无限的改装潜力,正是SUPRA最具神奇的魔力和不可一世的资本。而由此,也诞生了一个极为特殊的名词:JDM。
JDM,Japanese Domestic Market,直译为:日本本土市场;很显然,这并不是JDM的确义。事实上,JDM的定义向来都很模糊,或者说,其本身就有很多含义。比如说,JDM可以特指在海外市场发售的,与日本本土规格一致的车型;那如果不一致呢?那就JDM(“还原”)吧!这是JDM的核心宗旨。再比如,如果你想把自己的爱车进行一番升级,必须使用日本本土品牌的零部件,因为这才“JDM”……
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