14.28万元起售，一汽丰田亚洲狮我推荐豪华版

[车友头条-车友号-DearAuto]  

亚洲狮，一个令人听到就觉得霸气的名字，也加深用户对它的印象。

亚洲狮是一汽丰田旗下的全新紧凑型轿车，于4月10日正式上市，售价区间为14.28-17.98万元，新车基于TNGA架构打造。虽然名字霸气，但看到亚洲狮外观后，发现它并没有想象中的那么强悍，就是一款普通家用型车的外观造型，你觉得呢？

这是一款什么样的车？

很多人问，丰田为什么要推亚洲狮？它是为了填补亚洲龙与卡罗拉之间的空白市场所打造，是一款A+级轿车。

提到A+级车，让人第一时间想到的是速腾，这是一款长年稳居销量前十的车型，在2020年累计销量达到299839辆，而同样作为A+级的合资车凌派、威朗、标致408、名图，销量则表现一般，它们在2020年的销量请查看下表，可以说，速腾在A+车市场独领风骚好多年。这沉闷的市场是否应该来点新鲜的血液呢？于是亚洲狮来了，并与速腾展开了直接的竞争。

我们知道，汉兰达一直是7座SUV的标杆，不少车企推出与之抗衡的车型，最后都以失败告终。同样，面对A+级的标杆车型，亚洲狮会不会也惨败而归呢，我们从消费者关注的三个维度来对比一下，看看亚洲狮的实力有几何。

01，空间：亚洲狮的后排乘坐更舒适些

对于一款家用车，空间肯定是影响消费者购车的因素，尤其是后排的乘坐空间。亚洲狮的长宽高分别为4720/1780/1435mm，轴距为2750mm，从帐面数据来看，与速腾相比，亚洲狮只在轴距上略占优势，但决定后排空间是否宽裕，单看轴距还不够，我们还得看关注后排的宽度以及后排腿部空间。

从上表可以看出，亚洲狮的后排宽度和后排标准腿部空间分别为1480mm、 810mm，而速腾的则分别为1470mm和800mm，两个差数都是相差10mm，显然，亚洲狮的后排空间坐起来会相对宽裕一些。