与主流合资轿车抢市场，2021款逸动PLUS有哪些硬实力？

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根据官方数据显示，2021款长安逸动PLUS 3月在轿车市场再获佳绩，销量达到了16124台，第一季度累计销量54704台，累计上险量44600台。当一款中国品牌轿车可以在豪强林立的轿车市场展示出如此强劲的势头，其背后的故事值得深究。

时间回到2011年，长安汽车一台叫EADO的车型在法兰克福车展首发亮相。这款车之于长安汽车有着重要意义，它是长安汽车全新品牌战略发布后的首款车型也是长安汽车倾注全新设计与技术打造的战略精品车型。长安汽车于2003年通过“走出去”在意大利都灵成立了首个海外设计中心，他们从此开启“海外求学”之路，我们今天所看到的2021款逸动PLUS和长安系其它车型，这都是他们通过在海外学习然后经过内化后的成果，这是长安汽车可以实现厚积薄发的先决条件。

一台车能否让消费者驻足30秒，颜值肯定是第一位的。曾经朗逸的成功，源自于大众对中国消费者的深入调查与研究，它是针对中国市场的“特供车型”，尽管这款车的设计在当时由中国设计师主导，但是它依旧要去兼容大众的家族设计。2021款逸动PLUS更像一位学成归来的中国留学生，它以中国文化为主导，然后融入时下流行的设计语言。

追求年轻、时尚，强调运动性是2021款逸动PLUS在设计层面的主基调，全新“鲸星海”动感格栅承继既有的横向贯穿式前脸布局，搭配上内部的点阵式造型，整车的气场直接被塑造了出来。另外，星瞳之眼LED灯组也随车而动，内部搭配箭心式日间行车灯，仿若离弦之箭，看起来更加动感。比较来看，朗逸的造型就要常规、油腻很多，首先前脸造型并不会给消费者什么视觉冲击力，其次前格栅镀铬饰条也是很多更高级别车型才会用的装饰件，虽说会提升些许档次感，但是并不利于营造车辆的年轻气息。