同款车型换个壳?这些姊妹车该怎么选,要考虑的还真不少
[车友头条-车友号-钟叔驾道] 以往我们调侃大众“套娃”,都说大众只有一款车叫高尔夫,拍成方的就是途安,拉长就是帕萨特,改名就叫迈腾,减掉一个后座捏宽一下就是CC,加高底盘换个壳就是途观。
不过这年头,合资车企做得更加“大胆”了,直接同个车换壳就是另一款新车。这也让不少消费者纠结,下面这些车该怎么选呢?今天小编就给大家推荐。
CR-V在国内汽车市场的名气不用多说,当你手握20万预算,不知道买啥SUV好的时候,它就是不会买错的选择。无论是颜值、空间、动力、配置、油耗,CR-V在同级别中都难觅对手,犹如一个没有短板的木桶。
不过广汽本田推出了可以说是换壳而来的皓影,两款车基本没有啥区别,只是在配置方面有略微差别。该怎么选呢?首先颜值这事儿萝卜青菜各有所爱,个人会比较喜欢皓影的设计,更加年轻化一些。不过之前的碰撞测试成绩,CR-V是要略好于皓影的。另外CR-V在终端优惠幅度会略微高一些,性价比更高。
如果你已成家立业,还有了孩子,肩负着家庭的责任,对SUV的空间和装载能力有更多要求,最关键的是,不想要日系韩系法系美系的话,那么买一台大众是个不错的选择。相比起CR-V,途观L和探岳的车身尺寸都会更具优势,而且探岳的第二排座椅可以前后18cm可调、靠背角度可调,无论是父母家长辈,还是孩子,乘坐都更加舒适。
综合来看,途观L胜在名气更大,途观以往的市场口碑和保有量都有目共睹。探岳则胜在入门价格更低,虽然配置低了,但入手也变得容易不少。另外探岳的造型细节会更偏年轻化,配置选择也会多一些。
虽然骨子里是同一款车,但卡罗拉和雷凌还是有挺多值得一说的区别。比如在入门车型方面,卡罗拉保留了手动挡版本(1.5L自吸三缸),雷凌则是全系CVT自动挡。卡罗拉的自动挡低配车型配备了比较多的智能驾驶辅助配置,雷凌则是减少部分智能配置以价格取胜,较低的入门价格降低了入手门槛。
按键盘上“← →”键也能翻页
相关二手车
更多>>蔚来 ES6 2022款 100kWh 性能版
2021年04月上牌 | 3.00万公里奔驰 EQC 2021款 EQC 400 4MATIC
2021年09月上牌 | 3.40万公里宝马 X6 2009款 xDrive50i
2010年08月上牌 | 9.70万公里林肯 大陆 2017款 3.0T 四驱尊耀版
2017年09月上牌 | 12.00万公里宝马 7系 2011款 750Li xDrive
2012年05月上牌 | 13.00万公里