一个新品牌的新车型卖30多万，为什么还有许多人认为值？

[车友头条-车友号-蜀锦传媒]  不可否认，汽车正在从燃油驱动转变为电机驱动，新能源市场还有很大的发展空间。因此在当下，依旧有许多面向新能源市场的新品牌推出，而近期有两个造车新品牌热度极高，第一个是小米宣布造车，第二个则是刚发布新车开启预售的岚图品牌。

小米汽车获得高热度的原因很简单，小米作为全球前三的手机制造商，本身品牌影响力就足够高，而且继苹果之后宣布造车，它的跨界造车也容易获得流量。而岚图获得高流量原因在于，它开启预售的新车，让部分圈内人士认为东风集团有望在新能源市场进行突围。

新品牌≠新势力

岚图汽车是一个新品牌，但它不等同于特斯拉、威马、哪吒等造车新势力，它是东风集团推出面向新能源市场的高端品牌，有深厚的造车经验，并且也有成熟传统车企的造车标准，所以岚图这个新品牌我们将其归纳为新实力。

而岚图这个新实力推出的新产品，就能够很直接地看出它与造车新势力产品的差距，去年7月岚图才发布了品牌战略，可以理解为岚图品牌正式面向公众成立，而今年3月开启预售的岚图FREE，就已经完成了高温、高原、高寒测试，整车通过了超300万公里、1000多种路况，等实际道路测试，并且能够进入试生产阶段，今年第三季度就可交付给用户。在保证造车效率的同时，还可加强对质量的把控，这是造车新势力所不能媲及，强大的造车底蕴正是岚图的优势，毕竟它背靠着东风集团的大山。

岚图汽车也类似于新势力

当然，造车新势力虽然在造车技艺方面不如传统车企，可是在营销创新层面，传统车企却远远不及造车新势力。造车新势力将汽车销售由传统的坐店销售转变为体验模式，把店铺开在繁华的商圈，店铺内有各样的沙龙区，增加与客户之间的粘性。而且打造属于品牌的APP软件，及时地听取消费者意见，并进行产品的改进，还可进一步提升用户的忠实度。