国产奥迪e-tron：一辆无法和特斯拉做关联的电动车

[车友头条-车友号-路咖汽车]  

现如今，当一辆纯电动车型上市时，实际上很难不去和特斯拉产生一些关联。特斯拉三个字，因为销量、影响力等很多元素，已然成为了一种不可明说的行业规则。

不过，在刚刚完成国产上市的奥迪e-tron身上，我们似乎不用去提及特斯拉三个字。

明面上，看奥迪e-tron的进口变国产，最大的变化关于价格、续航2个点，另一个变化在于购买权益的增值，一贯以来的奥迪风格，让人很容易理解。

3个表象变化，和1个深层变化

价格：从进口版的4款车型，价格69.28万、76.08万、80.08万、82.86万元，变成了3款车，价格54.68万、58.58万、64.88万元。车型数量减少了1款，车辆价格降低了不少，国产后的顶配要比进口版的低配更便宜。

动力：从进口版的电池能量95kWh，变成了国产后的电池能量96.7kWh；从进口版的百公里耗电20.4kWh，NEDC工况续航470公里，变成了国产版的百公里耗电19.4kWh，NED工况续航465公里、500公里；加速性能，从进口版的5.7秒破百，变得更温柔；电动机总功率从进口版的300kW降至国产版的230kW，最高车速从进口版的200km/h降至国产版的187km/h。

购买政策：

2019年上市的进口版本，在购买时奥迪官方给到的主要购买服务包括，租赁购车方案3年残值保障55%，提供动力电池车险保障，200+城市与12万+充电服务，应急充电/代客充电/部分全国免费充电，3年不限次数免费救援。

到了如今的国产版，进一步完善。购买时，2年原值回购、3年原值9折回购；充电网络增至22万+公共充电、50+经销商充电站、500+CAMS超充站；其他部分的服务升级包括，1年免费充电卡、一键加电、流量套餐包、电池全网回收、30+电池维修中心。