奥迪e-tron国产上市，54.68万起，特斯拉，蔚来都笑了

[车友头条-车友号-郑谊]  曾几何时，媒体都在批评造车新势力公司只是纸上谈兵，只会PPT造车。但是最近几年随着造车新势力公司逐渐崛起之后，我们也确实看到了，造车新势力公司在产品研发，产品的设计方面有独到之处。

所以现在反而是造车新势力公司风头正盛，不管是特斯拉汽车还是蔚来汽车，都给用户带来了不同的体验。而他们转化的大部分用户都来自于BBA。

近期，国产奥迪e-tron上市之后，我们更加坚定的意识到，传统豪华品牌，确实落伍了。

奥迪e-tron采用CKD方式，成本高

首先从产品生产和制造上来看，特斯拉在2020年实现了国产，国产之后，价格迅速走低。并且2020年就成为了中国最畅销的纯电动汽车品牌。

蔚来汽车也不差，虽然蔚来汽车并没有自己的工厂，但是蔚来汽车与江淮进行合作，江淮汽车根据蔚来汽车的需求，重新改造生产线，成为了中国少数几个拥有生产全铝车身的制造工厂。

而此次国产的奥迪e-tron基于MLB evo平台打造，但却采用CKD（Completely Knock Down，完全散件组装）的形式在一汽-大众奥迪长春工厂组装生产。

通过这种生产方式，奥迪给外界传出的信息是，所有的零部件都来自进口，那么在产品品质方面会有很好的保证。但其实我们知道，如果使用中国国产的零部件，其实产品品质一点也不会比进口零部件差，而且使用国产化零部件的话，价格还会更便宜。

所以CKD的方式生产不但不会成为奥迪e-tron的加分项，反而会让这款车彻底失去了价格优势。

纯电动汽车拼的不是尺寸大小，而是车内空间利用率

其次，是在产品方面。我们知道纯电动汽车最大的优势在于，没有了发动机和变速箱之后，电池布置在整个底盘上，而电机的尺寸可以做得很小，所以像特斯拉这样的纯电动汽车，不但拥有后备厢，而且还拥有一个前备厢，并且车内的地板都是纯平的，所以车内的空间利用率也会更大。