直降4-6万！20来万能入手的大热豪华SUV 是真超值？

[车友头条-车友号-玩车教授]  10年前，奥迪在A4、A6、Q5等主打战场都比较稳定之后，嗅到了一块新蛋糕的气味，奥迪发现越来越多人都希望拥有一辆豪华车型，但大部分人对于豪华品牌都可望不可及，所以奥迪决定开辟一个新的细分市场。

这个细分市场就是入门级豪华SUV，而开荒功臣就是奥迪Q3。

让奥迪Q3成为在该细分市场独大不了的，是奔驰的GLA，两年之后奔驰就把它推出来，GLA和Q3在国内都是非常热门的入门级豪华SUV，毕竟它是最便宜的、正儿八经的奔驰SUV，这两款车怎么选？教授来分析分析。

相信选择GLA、Q3这两款入门级SUV的消费者，肯定都不喜欢花里胡哨的，那就来说点实在的。

从动力规格和价格的角度来说，奥迪Q3一直都很实在。

两者的指导价起步都差不多，都是27万+，因为奥迪Q3有2.0T动力，所以顶配的价格比GLA高出2万；而市场优惠方面，奥迪Q3的终端优惠在5-6万，而奔驰GLA只有4-5万之间，所以奥迪Q3的门槛要比奔驰GLA低了1万。

但不可忽视的一个方面是品牌力，奥迪Q3虽然便宜1万，但奔驰GLA的三叉星LOGO在国内认知度更高，品牌力这个东西教授无法用量化、相对客观地呈现给大家，至于如何取舍，这个选择题交给大家去做。

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但是奔驰GLA 也变得更实在了，第一代GLA是个跨界车，空间小太个性，年轻人是很喜欢，问题是爸妈不乐意，所以GLA第二代就不再是跨界车了。

车宽增加了3厘米，车高增加了8厘米，轴距增加了3厘米，从跨界SUV转变成标准SUV。

虽然增加的尺寸不是很夸张，但实车的视觉效果还是挺大的；而且主要是车里的乘坐空间真的宽敞了许多，尤其是后排空间，头部空间和腿部空间都很宽敞。

而且在空间上，奔驰GLA还比奥迪Q3稍胜一筹，腿部空间稍微宽敞一点，后排乘坐的空间感，反而成为了GLA的优势。