蜘蛛智联2.0 试上汽大通MAXUS G50 PLUS

[车友头条-车友号-SUV车型导购]  专于作MPV的上汽大通MAXUS在10号推出了G50 PLUS车型，从名字就可以理解，这款车比G50(参数|询价)增加了点东西，比如全新的蜘蛛智联2.0系统，以及辅助驾驶系统也有提升，具体怎么样？今天先来简单试一下。

● 外观内饰简单回顾

虽然此前已经对G50 PLUS有过实拍解读，但此次试驾不妨先来简单回顾一下。新车使用了最新的设计语言，格栅尺寸非常大，这对于MPV车型应该是好事儿，毕竟火到加价的埃尔法和雷克萨斯LM都是这种风格。功能上，新增的蓝牙钥匙允许将手机认证为车钥匙，靠近车辆就能够解锁、启动等，当车处在一个非常狭窄的车位时，还可以控制车辆前进和后退。

车身尺寸相比之前的G50没有变化，4.8米左右的长度和1.8米左右的宽度日常市区用还是一个比较理性的数据，停好车也能比较轻松的从车里下来，而2.8米的轴距可以让三排乘客都有足够的腿部空间。

内饰方面，重点变化是采用了怀挡设计，隐藏在方向盘后面的挡把给前排中央提供了更充足的储物空间，另外无线充电被设计在了驾驶员右手边，取放很方便。全液晶仪表盘显示效果细腻，如果能够将地图全液晶屏展示，开车时就能减少看中控屏的次数了。

● 空间依然靠谱

相比之前的尺寸并没有变化，所以空间体验也一如之前，三名成年人坐在前中后拍，各自都有还算不错的腿部空间，不憋屈，所以日常如果是带着父母和小孩出游，基本上不会觉得很拥挤。