【购车宝典】推荐长续航PRO两驱版！ 一汽-大众ID.4

[车友头条-车友号-牛车网]  中国汽车市场的消费趋势非常多变，除了政策的导向外，消费者的需求变化，车辆未来的保值率、故障率、易用程度等都是消费者考虑的问题。

不可否认的是，在当下的中国汽车市场中，纯电动车绝对是新能源市场中的一支利箭，冲劲十足。

2020年虽受新冠疫情的影响，中国车市整体放缓。但在2020年，中国新能源汽车产销分别依然完成136.6万辆和136.7万辆的成绩，同比分别增长7.5%和10.9%。在2020年，新能源汽车销量占率更是高达80%，足以说明在政策推动的消费趋势下，中国汽车市场依然非常活跃。

也正是因为如此，大众集团在2021年推出了有着相当重要地位的ID.4系列，分别由国内一汽-大众和上汽-大众生产销售，其中上汽-大众命名为ID.4 X；一汽-大众命名为ID.4 CROZZ。

一汽-大众ID.4CROZZ已经于2021年3月20日正式宣布上市，且当场既交付用户，本人也对这款车型进行了深度的试驾体验。一汽-大众ID.4CROZZ（文中简称ID.4CROZZ）共推出5款车型，售价区间为19.99-27.99万元。其中PURE版续航400km，PURE+、PRO、曜夜首发版续航均为550km，顶配PRIME四驱版续航则为500km。

#对手

说起ID.4CROZZ的优势，不得不佩服一汽-大众官方的定价能力，19.99-27.99万元的价格，整个处在中国品牌新能源车产品线与特斯拉产品的价格区间内。

在这个价格区间内基本没有直接竞争对手，中国品牌虽有不少产品也进入了这个价格区间，但不论是品牌、做工、品质等部分，依然无法与之相比。并且，合资品牌中，虽然有现代菲斯塔纯电、别克微蓝6等车型，但毕竟还是属于油改电阶段，且后续市场表现乏力，无法与ID.4 CROZZ正面硬刚。