全新奔驰C级就要来了，搭1.5T轻混你们都准备好了没？

[车友头条-车友号-车算子]  全新一代奔驰C相信大家多多少少都有耳闻了，毕竟其在海外已经正式发布，国内也有不少国产版的谍照信息。全新一代奔驰C级作为梅赛德斯-奔驰历史上的首款全系电气化的车型，其实国内很多消费者还是有很多顾虑的，原因大家都懂。

在国内很多消费者眼中，中型豪华车用1.5T，先不说动力表现如何，单听上去就有点接受不了，毕竟价格已经来到了三四十万。而国产的奔驰E级在前不久进行年度改款的时候，就取消了1.5T+48V的车型，全系都搭载了2.0T不同调校的发动机。因为我们不得不承认奔驰E级从豪华中大型车销量榜首滑下来的原因，和使用这套1.5T+48V不无关系，此次换到2.0T发动机我想奔驰也是做了一番心理斗争的，如何在销量和政策去权衡。

不过对于奔驰C级的车迷朋友来说，还是有好消息的，那就是全新一代奔驰C级将采用了M254系列发动机，这也是这个系列发动机在国内的首秀。它和我们熟悉的M264系列还是有不小的差异的，首先我们都知道现款奔驰C级和奔驰E级所搭载的就是M264系列发动机，这套动力在国内其实仅服役了3年的时间，这么快就被换下一定程度上也说明了它的不完美之处。

并且M264系列的1.5T+48V系统也是采用了现在市面上常见的BSG电机，P0布局的方式，采用的是皮带驱动曲轴。而目前市面上大多数品牌的48V轻混，其电机的扭矩大多都在50牛米左右，但是这样的扭矩想要靠它来驱动车辆显然是有点困难的，更多的是通过这套系统来起到更好的能量回收，让发动机启停更加的流畅，实际效果是比较一般的。不过而奔驰M264系列的这套轻混电机可以达到160牛米，增强发动机动力更加明显，毕竟这套1.5T+48V轻混的动力已经可以和此前的260车型媲美了，但是在动力的连贯性上它依旧是摆脱不了这个结构的缺陷。