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试驾智能汽车摩卡 准L3级别自动驾驶解放双手
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试驾智能汽车摩卡 准L3级别自动驾驶解放双手

2021年03月31日 10:00
来源:AM车镜

[车友头条-车友号-AM车镜]  近日,AM车镜终于有机会试驾被称为“新一代智能汽车人”的WEY摩卡,说起汽车人,大家会想起变形金刚,钢铁身躯拥有着人类思维情感,而WEY摩卡在当前确实难以匹敌擎天柱这样的汽车人,但是WEY摩卡已经脱离了传统汽车的范畴,在智能方面,它已经成为当前最为领先的车型代表。

在开着它的时候,你可以开启HWA高速驾驶辅助功能,短时间解放双手双脚,从心中满满的担忧到喝咖啡一般悠闲的看着它自动变道和超车,再用语音控制打开一首舒缓的音乐,注视着AR-HUD在驾驶者前方展示着的犹如科幻电影中的交通道路信息,你会忽然产生一种WEY摩卡是有智力的伙伴的感觉。

或许,这就是摩卡被称为“新一代智能汽车人”的来由吧!

在摩卡面前,造车新势力的那些杀手锏功能不香了

自动驾驶辅助功能方面,近几年来造车新势力比较激进一些,尤其是特斯拉,似乎成了自动驾驶的代表,但传统车企相对保守,直到现在都不会说自己的车具备自动驾驶功能,而是称为“自动驾驶辅助”,多了“辅助”两个字更显严谨。

而这一次,在自动驾驶辅助方面,WEY在摩卡上来了一次对新势力的“并道超车”,值得注意的是,摩卡还不是一台电动车,这就展现出了长城汽车的深厚技术积淀和对未来技术的谋篇布局,稳扎稳打、不急不躁,有自己的节奏。

摩卡最大的特点是搭载了HWA高速驾驶辅助功能,当时速60km以上时(实际测试中40km后也会生效)拨动两下方向盘后方专门的操纵杆就可以开启“智慧巡航”。不但能在单车道内实现自适应巡航,当驾驶者希望变道的时候,只需要拨动转向灯杆,车辆就会自动变道——如果此时的道路环境不适合变道,车辆会用声音和仪表盘影像提示驾驶者,待可以并道的时候自动进行并道。

在当前车道前方有慢车时,不需要驾驶者拨动转向灯杆,车辆会在合适的时机自动变线超车。即便不是开长途,AM车镜相信,只要多用几次这个功能一定就会爱上它,真的太省心省力了,解放双手双脚还不用紧盯着路况,对眼睛也很友好。一个人驾车日行千里高速路,一点不费劲。这款车还有疲劳监测系统,一旦驾驶员分心或者犯困,车辆会发出提醒。除此之外,在车辆识别到前方重要交通标志、离前车过近等情况时,预紧式安全带会反复电动拉拽,提醒驾驶员。

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