每个家庭都绕不开的一台车 试驾2021款凯美瑞

[车友头条-车友号-汽车大世界]  【汽车大世界 原创】

春分刚至，在一片春意盎然里，也许是南方如墨般最好的季节时。笔者受到广汽丰田邀请，来到了仿佛是调色盘料泼洒开来以油菜花色彩而闻名的婺源，并且有机会跟着全新2021款凯美瑞一起行驶在国内最美的乡村道路，婺源一号公路上。最新的第八代凯美瑞是基于TNGA架构中期改款而推出的，此次新车主要针对外观进行了一定的调整，同时在配置选择方面进行了较多的增加，进一步提高自身产品力。

动力方面，新款凯美瑞提供三种发动机，分别是2.0L、2.5L以及2.5L混动三种。其中2.0L发动机，最大功率178马力，传动系统搭配的是CVT无级变速箱（模拟10挡）；2.5L发动机的最大功率209马力，百公里综合油耗值为6.0L，搭配8挡手自一体变速箱；2.5L混动车型发动机的最大功率为178马力，百公里综合油耗为4.1L，搭配E-CVT无级变速箱。

笔者此次试驾拿到了钛辉银配色的2.5Q旗舰版车型，该车采用了2.5自然吸气发动机搭配8AT变速箱的动力组合。

首先，新款凯美瑞在本来表现就很均衡的前提下继续进化，在动力输出方面进行了多重优化，拥有高效燃烧的发动机技术和丰田成熟的TNGA架构，在车辆的综合油耗表现方面有了进一步优化，2.5L排量的自然吸气发动机搭配8AT变速箱，底盘配置方面，新款凯美瑞依旧采用了前麦弗逊式独立悬架，在前驱车中可以占用更少的发动机空间，后悬架为双叉臂式独立悬架，提升强度的同时支撑更优秀。整体驾驶可以提供一种轻快的质感之外，油耗表现也相当不错。

但作为一台优秀的家用中级轿车，仅凭好开轻快省油在这个年代是不能作为决定因素打动消费者的，它的目标群体大多将其作为家用的主力车，动辄可是承担着照顾全家人的重大责任，显然在新款车型上要有多方面的优势，增加更多科技性配置，才能成功俘获这批消费的内心。