蓝鲸2.0T+爱信8AT，UNI-K诠释国产高端SUV新标杆

[车友头条-车友号-燕赵女司机]  高端化现象在中国品牌当中越来越多见，长安的“UNI”系列便是其中之一。作为长安“UNI”系列的首款车型——UNI-T，一经推出便一炮而红，上市后连续月销破万。尽管2月份受春节假期的影响，但销量也达到了7,038辆，足以证明"造型"长安和"技术"长安的深入人心。如果说UNI-T是给“UNI”系列奠定了一个良好的基调，那么“UNI”系列的第二款产品UNI-K就是在这个基础之上，接力将“UNI”系列推向顶峰。

3月28日，长安UNI-K正式上市，新车共推出4款车型，官方售价区间为15.39-18.49万元。毫无疑问，15万-20万元的SUV市场是一个强者如云、杀机四伏的“红海”，无论是合资还是自主，甚至是部分豪华品牌，都在此市场有所布局。此时定位为中型SUV的UNI-K入局，又能掀起怎样的波浪？能完成长安向上破局的希望吗？接下来我们就来看看这款“UNI”系列的旗舰之作表现如何。

相比起其他品牌不疼不痒的“年轻”、“运动”口碑宣传，长安再次用实际行动向消费者诠释了这两个词。新车延续了UNI序列的无边界格栅，内部采用了类似于鳞片状的设计，让前脸显得颇具张力，同时也带来了更强的整体感。车头两侧采用了造型犀利的分体式大灯组，前大灯组LED光源配合流水效果，营造出强烈的科技感，搭配位于前保险杠两侧三叉戟造型的日间行车灯，侵略性十足。和冠道、汉兰达等中型SUV比起来，长安UNI-K明显更符合年轻群体的审美。

车身侧面，UNI-K的设计同样激进：夸张的肌肉线条、下压的车顶、上扬车窗以及21英寸的多幅轮毂，这些设计都让它离年轻更近一步，而隐藏式门把手与车身曲面融为一体，有效降低风阻的同时，尽显车身曲面的动感和张力。4865/1948/1690（1700）mm的车身尺寸，轴距达到了2890mm，妥妥的中级SUV身板，定位大五座SUV。尾部造型看上去颇有几分轿跑SUV的味道，贯穿式的尾灯、双边共四出排气、黑色包围的下扩散器以及战斗机式高位刹车尾灯，怎一个飒字了得。