推荐最低配车型 长安UNI-K购车手册

[车友头条-车友号-SUV车型导购]  UNI-K是长安UNI系列的第二款车型，第一款车型UNI-T一经问世就获得不错的销量成绩，UNI-K当然不会错过这么好的市场机会，也紧随其后亮相+上市。虽然在上市之前针对UNI-K的麋鹿测试让消费者对它有着不小的非议，但今天我们主要关注这4款配置车型哪款最值得推荐？

●新车售价

长安UNI-K 指导售价
车型	售价（万元）
2.0T 卓越型	15.39
2.0T 尊贵型	16.99
2.0T 全轮驱动卓越型	16.89
2.0T 全轮驱动尊贵型	18.49

长安UNI-K(参数|询价)提供4款车型，售价区间为15.39-18.49万元。我们可以大致将它们分为卓越型和尊贵型，两款车型分别有两驱和四驱版本。

●动力系统

动力方面，全系只有2.0T+8AT一种动力总成，不过分两驱和四驱两种驱动方式，但发动机参数没有任何差别，四驱车型采用的是适时四驱结构。

●麋鹿测试

开头提到饱受争议的测试就是UNI-K的麋鹿测试，在之前测试中，UNI-K出现了单边双侧车轮离地的情况，测试人员给出的结论是有翻车风险。

长安UNI-K在麋鹿测试中车身姿态夸张，且极限状态有翻车风险。从A区进B区的动态表现来看，UNI-K凭借着马牌MC6的运动胎，有着不错的转向响应，但当车辆即将进入B区开始向右打方向时，能明显感受到车辆悬架系统的上行程极长，需要等待避振器完全压缩后，车辆才开始转向动作。此时快速的重心转移，也将UNI-K高高的重心抛向左侧。而在轮胎抓地力较好的情况下，右侧两个车轮都出现了离地状况，并且伴随着快速的车尾滑动与不规则跳动，极易出现侧翻的危险。

上述是针对产品自身的性能测试，但回归车辆配置，我们依旧要给大家分析下目前在售的4款车型，哪款性价比更高。

2.0T 卓越型

厂商指导价：15.39万元

推荐指数：★★★★★

最低配2.0T 卓越型的配置相当高，它的配置水准相当于不少合资车型的中高配置。甚至连20英寸轮圈、全速定速巡航、360度全景影像、流媒体后视镜这些都在最低配车型上配备。而最低配车型的价格并算太高，15.39万元的价格就能买到这些，性价比出色，最值得推荐！

2.0T 尊贵型

厂商指导价：16.99万元

推荐指数：★★★★☆

2.0T 尊贵型相比2.0T 卓越型，新增了较多的主动安全配置。外观和实用性上增加了21英寸轮圈、14扬声器SONY音响、手机无线充电、面部手势控制、自适应远光等等。以上这些配置能提升行车安全性和日常使用的便利性，但需要多花1.6万元购买这些配置。相比最低配车型而言，性价比似乎没那么高了。

2.0T 全轮驱动卓越型

厂商指导价：16.89万元

推荐指数：★★★☆

2.0T 全轮驱动卓越型相比2.0T 卓越型增加了适时四驱系统和手机无线充电功能，价格方面贵了1.5万元，如果日常仅在城市中使用，没必要多花钱购买购买四驱车型。另外，2.0T 全轮驱动卓越型比2.0T 尊贵型便宜0.1万元，个人认为不如用购买四驱的钱，买一些实用性配置划算。

2.0T 全轮驱动尊贵型

厂商指导价：18.49万元

推荐指数：★★★☆

2.0T 全轮驱动尊贵型比2.0T 全轮驱动卓越型贵了1.6万元，配置的升级相当于2.0T 尊贵型和2.0T卓越型的差别。

2.0T 全轮驱动尊贵型比2.0T 尊贵型仅仅多了四驱系统和感应后备厢，性价比不高，不推荐的理由同样是如果只是城市道路行驶，四驱系统并没有太多作用，反而会增加油耗。

● 全文总结

从产品层面来看，UNI-K在测试中的问题并不小，麋鹿测试中极限状态的稳定性比较差，同时在刹车测试时也出现了后轮离地的现象，最终我们给出UNI-K在极限状态下存在风险的结论，之后我们也会继续跟进UNI-K的测试。

回归配置层面，最低配车型2.0T 卓越型性价比最高，最值得推荐！价格合适，配置出色，而且从外观上基本看不出和高配车型的区别，内饰该有的配置都有，甚至连360度全景影像、流媒体后视镜这些配置都是全系标配。其次推荐2.0T 尊贵型，安全配置更高，更适合新手司机。而高配的两款四驱车型，如果只是城区代步，并不推荐。