改款后涨价3000元,但它依然值得推荐?
[车友头条-车友号-新车评] 一般来说,车企在进行车型改款的时候,都会维持原价或者是降价,以此来维持车型的竞争力,会涨价的不能说没有,只是少之又少。而涨价也是分情况的,有些是觉得车型售价较低,涨价之后也不会影响购买欲望,那就涨涨价拉高利润,有些则是改款的时候加了新装备,从而导致售价上涨。
而凯迪拉克XT5,属于后者。
前两天去试驾了新款凯迪拉克XT5,也进行了各个方面的体验。先说说新款XT5不变的地方,外观和内饰设计、空间这些都是没有变化的,一眼看上去还是我们熟悉的凯迪拉克风格,包括用料这些都是保持了之前的水准,所以如果是看上了XT5这幅外观或者是内饰的消费者不用担心,它还是我们熟悉的那台凯迪拉克。
至于变化的地方,其实也不多,主要变化有三个,第一个是车型名称和售价。旧款车型的名称估计大家有都有点印象,前面是指代动力等级的数字,后面跟技术型、豪华型等名字。但现在则是将车型名称简化修改,更加容易记忆。
新款车型的风尚型对应旧款的技术型,尊贵型对应旧款的领先型,其它豪华型、铂金型维持不变。售价方面,每款车型与对应的旧款车型相比售价上涨了3000元。
第二个变化的地方是中控车机。首先要说明的是,中控车机的UI和操作逻辑与旧款车型是比较接近的,所以上手难度同样是比较低的。新款车机相主要改变的是增加了OTA更新、增加了百度语音包、额外的第三方程序以及无线CarPlay功能。
在这其中比较好的是增加了百度语音包之后的语音识别速度和准确率都有所提高,以及iPhon用户比较喜欢的无线CarPlay功能,一定程度上是增加了用户的便利性。但除此之外的其它功能相对来说使用场景较少,只能说有比没有好。
顺带说一句,凯迪拉克XT5全景影像的质量是一如既往的高,画面清晰度和质量都很好,这是很多厂家会忽略的地方。
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