预售价15.18万的亚洲狮，更像是大号卡罗拉还是小号亚洲龙？

[车友头条-车友号-阿川说车]  在过去，我一直认为一汽丰田在轿车市场的产品布局有点尴尬。堪称销量担当的卡罗拉，算得上是标准的紧凑型轿车，相比同级很多对手，比如速腾、凌派等等，卡罗拉显得小了那么一点。而比它高一级别的亚洲龙，定位上有点B+级轿车的意思。这样看来，卡罗拉和亚洲龙之间，出现了较为明显的市场空白。

具体来说，就价格方面，卡罗拉的起步价为10.98万，而亚洲龙的起步价为19.98万。对于合资轿车来说，15万是很具竞争力的价格，而一汽丰田却缺少了一款车型征战市场。或许是厂家看到了这个问题，所以全新亚洲狮来了。

起步价或不到14万？

前不久，亚洲狮公布了新车预售价，其次低配车型预售价为15.18万。由此可见，亚洲狮的起步价应该在14万左右，或者是不到14万，而主打车型价格在15、16万，正好弥补了这一细分市场的空白，和速腾这样的车型形成了正面竞争。

而关于亚洲狮的定位，其定位于紧凑型轿车，和卡罗拉是同级的。但亚洲狮在级别上要高于卡罗拉，为A+级轿车，同时又低于亚洲龙（B+级）。所以，可以这么理解，一汽丰田目前还是缺少一款标准的B级车，就像广汽丰田的凯美瑞。

而至于将来一汽丰田会不会推出自家的“凯美瑞”，这不好说，但全新亚洲狮的到来，在一定程度上弥补了“遗憾”。在我看来，亚洲狮一方面拥有A级车的性价比，这是价格上；另一方面拥有B级车的调性，比如空间、设计、配置方面。那么，亚洲狮更像是大号卡罗拉还是小号亚洲龙呢？

外观更像是大号卡罗拉

就外观方面，亚洲狮几乎是融合了卡罗拉和亚洲龙的设计，比如车头部分，偏向于卡罗拉，而车身侧面一些一些细节，比如轮毂，很有亚洲龙的范儿。此外，车尾部分，亚洲狮的整体形态还是更偏卡罗拉的，只是车尾灯组设计，还有标识上，有亚洲龙的影子。个人感觉，亚洲狮更像是加入亚洲龙设计元素的“大号卡罗拉”。