3DVR“透视”骨骼硬实力，CS75 PLUS背后的秘密

[车友头条-车友号-汽车鹏友]  进入2021年，长安汽车继续发力。1月，长安汽车整体销售251980辆；2月，克服春节淡季影响，长安汽车整体销售162708辆。均同比实现大幅增长的同时，长安汽车的明日CS75系列更是分别创下了月销42171辆以及32697辆的辉煌。热销背后，究竟有何秘密？3月18日，长安汽车举办了一场“特殊”的CS75 PLUS苛刻挑战活动。活动全程以VR形式，还原现场真实境遇，VR 3D视角如身临其境一般，探寻到CS75 PLUS从研发制造到试验验证的全过程，也揭开了CS75 PLUS明日座驾安全背后的真相。

五星安全——全面的安全设计理念

CS75 PLUS自2019年上市以来，市场表现一路向上，受到市场各方好评。特别是安全性能历经多重考验，不仅获得C-NCAP“五星安全评定”，并在C-IASI（中国汽车保险安全指数）碰撞测试中，以6项优秀（G）的成绩超越了大部分合资品牌车型。而且在2020年11月，还以高分表现通过了中国汽车工程研究院举办的国内首次“双美标”公开碰撞测试，安全性能值得信赖，骨骼硬实力展露无疑。

而这背后的秘密来自于CS75 PLUS全面的安全设计理念。这里举两个大家最为关心的部分，一是正碰和侧碰，二是车内乘员的保护。对于正面高速碰撞，CS75 PLUS的车身结构按照缓冲吸能区和乘员保护区进行设计，通过吸能区设计将碰撞能量进行卸载，通过乘员保护区设计为车内乘员提供完整的生存空间。

对于侧面碰撞，工程师充分考虑来自侧面碰撞的各种工况，不论是1.3吨的轿车侧碰壁障，或者1.4吨的城市SUV侧碰壁障，还是1.5吨的皮卡侧碰壁障，或者27°斜角度碰撞。还是车辆打滑和电线杆或树木发生撞击，都进行了充分的仿真优化设计和试验验证。保证乘员舱在各种撞击的情况下都能拥有充足的生存空间，不会被侧面结构挤压在车里。值得一提的是，CS75 PLUS的B柱采用了1500MPa的双层热成型补丁板结构，再通过780MPa双层高强钢进行加强。拥有一副坚固的“骨骼”是CS75 PLUS五星碰撞安全的重要保证。