造型大改续航过人，纯电版“宝马X5”海外起售，网友：价格劝退

[车友头条-车友号-汽车情报]  作为目前最为火热的细分市场之一，虽说新能源车市的整体销量不高，但却有着极大的发展空间，吸引各大车企纷纷布局。显然，与造车新势力相比，传统车企需要从平台、研发、供应链等方面花费一番大功夫，“大象转身”的难度，令其“新能源之路”走得异常坎坷。

就拿宝马品牌来说，其在燃油时代的显著地位毋庸赘述，但无论是早前推出的宝马i3，还是去年推出的宝马iX3，均未获得强烈反响，哪怕是后者在“官降”之后，依旧反响平平。即便如此，宝马依旧不能停下布局新能源的脚步，近日宝马iX在海外起售的消息，无疑便进一步彰显了宝马的决心。

从定位方面来看，宝马iX的定位略高于iX3，有些类似于宝马X5与X3的关系，而车长超过5米、宽度接近2米的尺寸表现，或许将会定位于中大型SUV，引入国内会与蔚来ES8、奥迪e-tron等车型形成竞争。当然，相较于车身尺寸，整车实力才是衡量一款纯电动车型是否值得买的重要因素。

外观方面，宝马iX采用了最新的家族式设计语言，宽大的封闭式“双肾”格栅显得更加夸张，可谓是既有“传承”又有“创新”，具有较强的辨识度；更加细长的LED大灯起到了“画龙点睛”的效果，看起来颇为精神，再加上前脸两侧、侧裙、尾部扩散器部分的蓝色饰条装饰，有效地彰显了其新能源身份。

此外，得益于隐藏式门把手、细长尾灯以及悬浮式车顶等元素的加入，宝马iX的整体造型更具科技感，简约、时尚的设计风格，符合当下“喜欢尝鲜”的消费者的审美喜好。可见，与宝马iX3相比，宝马iX更像是一款经过全新设计的产品，但被国人称之为“大鼻孔”的前脸造型能否获得肯定，目前仍是一个未知数。

内饰方面，宝马iX同样采用了全新的内饰布局，六边形的双幅式方向盘造型独特，配合上悬浮式的双联屏，营造出较强的视觉冲击力；此外，因为没有传统的机械换挡机构，主副驾中间的控制台处获得了更多的储物空间，实用性有望得到加强。当然，既然是新能源车型，宝马iX内饰还应用了大量的环保材料，“上价值”的做法既是车企责任感的体验，也为整车增加了不少宣传点。