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一换代就跌落神坛,大众这3款车堪称换代失败的典范!
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一换代就跌落神坛,大众这3款车堪称换代失败的典范!

2021年03月17日 18:38
来源:简单买车
更新换代是每一款车在发展历程中都要面对的事情,一般来说,汽车的换代周期大约是五年左右,因为市场需求总是在变化,技术也在向前进步,汽车产品想要保持市场竞争力,就必须得与时俱进。当然了,汽车换代也是有风险的,并不是所有的车换代之后就一定会被消费者接受,有的时候,换代会让一款车的销量大幅下滑,甚至是前功尽弃。

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作为国内销量最高的汽车品牌, 大众对中国消费者的消费习惯有着深入的研究,其旗下车型的每一次换代或改款,几乎都能抓住不断变化的市场需求,从而持续热销,说 大众是最懂中国消费者的汽车品牌,确实有几分道理。不过 大众也会有失算的时候, 大众旗下这3款车一换代便跌落神坛,堪称换代失败的典范。 大众Polo 从第四代车型开始, 大众Polo在国内市场风靡了近20年,长期霸占着A0级轿车销量榜首,早已是一款家喻户晓的神车。然而2019年的第六代车型上市之后, 大众Polo的销量便一蹶不振,整个2020年只卖出了4.5万台。相比于老款车型,换代之后的 大众Polo在尺寸、外观、配置方面均有了明显的提升,与此同时它的价格门槛也提高到了9.99万元,一改之前低端的市场定位,价格直逼 朗逸这样的紧凑型轿车,这自然引起了消费者的不满。

大众CC 大众CC素有“最美 大众车”的称号,而这个称号其实是人们用来形容它的第一代车型的,第一代 大众CC拥有着低矮的车身姿态,优雅的车身线条,在当时显得十分出众,也为它带来了不错的销量。 大众CC如今在国内已经历经了三代车型,然而它的每一次改款和换代都褪去一层最美光环,在年轻化的汽车市场, 大众CC已经无法给人留下惊艳之感,再加上偏高的售价,从而彻底沦为了一款被边缘化的小众车型。

大众高尔夫 “一部 高尔夫,半部 大众史”,作为 大众最经典的车型, 高尔夫全球累计销量接近4000万辆,它是 大众绝对不能输的一款车。在国内市场上, 大众高尔夫一直有着极高的热度,是两厢车中的佼佼者,不过第八代 高尔夫自从去年11月份上市以来,销量表现明显不如预期。第八代 高尔夫虽然是一款换代产品,但主要变化在于外观和内饰,消费者期待已久的1.5T版本并没有引入国内,换汤不换药的改变,注定难以打动消费者。

总结: Polo、 大众CC、 高尔夫都是 大众旗下非常经典的车型,它们本有着非常高的市场热度和销量,在经历了换代之后,这几款车都出现了不同程度的下滑,确实让人感到有点可惜。它们的失败有一个共同原因,就是换代之后价格定得太高,如果后期能加大优惠力度,这几款车还是有翻身机会的。
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