没一个能打的！这C级豪车换新动力 但悄悄涨价了？

[车友头条-车友号-玩车教授]  在中大豪华轿车市场领域，BBA依然是不可动摇的霸主，在这一细分化市场，奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L形成了三足鼎立，占据了80%以上的市场份额。在过去的2020年，奥迪A6L以年累计销量171,561辆问鼎冠军宝座，宝马5系以年销量158,921辆仅次之，而多年占据销冠的奔驰E级这次排在了第三，年销量仅149,900辆，令人感到意外。

不过网上也有很多人说奔驰E级败给奥迪A6L和宝马5系是意料之中的事，原因出在1.5T+48V轻混的动力系统，而奔驰似乎也感觉到了危机，将在新款的奔驰E260L换装回2.0T四缸发动机，这消息一报出来令不少消费者感到愉悦，同时奥迪和宝马在角落里瑟瑟发抖。

而就在近日，改款奔驰E级已经上市，入门版的E260 L车型换装了奔驰GLC 260L身上的那台2.0T低功率发动机，最大功率达到了197马力，峰值扭矩320牛·米，相比奥迪A6L和宝马5系所搭载的2.0T低功率发动机还要强劲，这时候应该没人再说奔驰E260L动力差了，摇身一变成为同级别最好的了。

此外，除了低配车型换装2.0T发动机，高配车型还新增了一些配置，E 300 L时尚型新增全车无钥匙进入、后备箱感应开启功能，指导价上涨1.21万元，为47.99万元。

而E 300 L尊贵型增加得更多，增加了驾驶辅助组件增强版+交通标识辅助系统（即老款智驾套装1选装包）、多区域智能空调，售价上涨2.71万元，为56.28万元。此外，新车取消了E350 L系列车型。

虽然奔驰E级在2020年表现不如奥迪A6L和宝马5系，但在2021年首月，奔驰E级还是用实力证明了“姜还是老的辣”，1月份就卖出了20,095辆，在所有豪华轿车里面唯一销量突破两万的，而且这还是搭载1.5T发动机的奔驰E级，产品力确实惊人。当然奔驰E级能够逆袭，离不开市场终端4.5万元的优惠力度，还是印证了那句老话，不是卖不好，而是价格没到位。