试驾丨谁说顾家就不能酷,这台雪佛兰开拓者就是最好的证明
为何一提到家用7座SUV,很多人都会联想到男主都是那种“油腻”的感觉,是因为他们想油腻吗?其实并非,因为这个价位里你会发现没有一款车可以做到酷酷的设计,而今天它来了,改变了“顾家”传统思想,谁说“顾家男”必须油腻,它就是雪佛兰开拓者......
文丨AutoR智驾 编辑部
车型:上汽通用雪佛兰开拓者 2020款 RS 650T Twin-Clutch四驱7座 擎版
售价:32.99万元
智能驾驶等级:L2(以美SAE International(国际汽车工程师协会)分级标准)
智能互联配置:MyLink+智能车载互联系统、CarLife、Carplay
智能驾驶配置:ACC、车道偏离预警、AEB自动刹车
在国内30万7座SUV市场一直处于火热状态,一些大家耳熟能详的车型也基本都在这个级别里,比如广汽丰田汉兰达、长安福特锐界等,甚至连新造车品牌也都将“魔爪”深入搅局,比如理想ONE,这就让很多传统车企必须要推陈出新,而今天这位就是这个级别的“新成员”——雪佛兰开拓者。
其实雪佛兰从来不缺少大体积的SUV,比如Suburban,那款车可是充斥着各大电影里,出镜率那是相当的高,但是很可惜,目前还没有进入中国的消息。而2007年雪佛兰推出过一台7座SUV,名字叫:科帕奇,而且当时是以进口身份在国内销售。在那个年代里,7座SUV除了科帕奇就是汉兰达了,尽管很早进入国内的SUV细分市场,但是因为车辆比较老旧,而且动力系统没有优势,慢慢的科帕奇逐渐淡出了人们的视线。
2019年11月8日,雪佛兰品牌之夜,雪佛兰带来了全新的7座中大型SUV,英文名:Blazer,国产后的名字叫:开拓者。其实Blazer也是一款历史悠久的车型,第一代车型诞生于1969年,主要特点是四驱和可拆卸的车顶;在1973年,第二代Blazer诞生,硬派造型也引领了当时美式硬派SUV的风潮;第三代车型在1992年推出,V8发动机是它的特点,1995年,雪佛兰推出了第四代Blazer,而这款产品在2002年左右的时候,在国内进行过生产,2005年正式退出了市场。
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