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在15-17万区间没对手 宋PLUS DM-i能爆款?
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在15-17万区间没对手 宋PLUS DM-i能爆款?

2021年03月04日 16:07
来源:新车评

[车友头条-车友号-新车评]  汽车的江湖,从来不缺竞争,而竞争使人(车)进步。所谓强中自有强中手,自主品牌SUV有了哈弗H6CS75博越等等高手,挑战者也是层出不穷,从RX5、GS4比亚迪宋三联,每一位的出手,都是招招致敌,你高颜值我有大空间,你有智能科技我配置丰富。你追我赶从未停过,今天来这一位,会不会成为新的明星呢?毕竟它,有高颜值、配置多、空间大、档次感佳,很省油可充电还支持快充,更重要的是价格不贵,不限购还能免税。它就是比亚迪宋PLUS DM-i,共推4款车型,预售价区间为15.38-17.58万元,看着优点多多,它实力如何?今天盘一盘它。

DM-i定价高吗?比燃油版贵多少?

宋PLUS 1.5T燃油版车型售价11.58-14.38万元,插混入门车型尊贵型比燃油版入门版的豪华型,贵出3.8万元,由于DM-i系统设定偏向家用、省油,它的发动机功率、电机功能和电池容量各方面都较之前的DM系统低,而且它不再采用四驱形式,所以宋PLUS的插混和燃油版差价,由宋Pro的8万级别,缩小到了3万级别。

实际上,在车型配置设计上,比亚迪采用了错位方式,比如宋Pro的混动舒适型,配置水准卡在了燃油版舒适型和精英型之间,使得车型的价格实际缩小到6-7万。宋PLUS采用了同样的思路,算进配置错位之后,插混版实际和燃油版差价在2-3万元之间。

我找来了丰田双擎作为参考,差价已经降到了1.5-2万元区间。我得说明一下,双擎仅仅只是个参考,毕竟两个产品形态很不一样,一个是SUV,一个是轿车,一个有插电功能,一个只是纯混动,电池容量也不同。如果从购买者的角度来考虑呢,DM-i不用交税不用拍牌费,能省一笔,不过这些和厂家的指导价无关,我们就不展开来比了。综合来说,宋PLUS DM-i价差,算是可以接受的范围。

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