2021款别克GL8 Avenir独享的V2X技术是否鸡肋？

[车友头条-车友号-亚北车生活]  

别克GL8作为国内走量的MPV，我们绝对不能否认它的成功，相信很多人在买商务MPV的时候一定会优先考虑别克GL8。目前，2021款的别克GL8一共有16款，厂商指导价为23.29-52.99万元。而其中Avenir车型我是力推的，但是作为Avenir独享的V2X技术，虽然是选配的，却引来了很多人的质疑，主要原因就是大家觉得它很鸡肋！今天，我们就一起来看一看它是不是像大家所说的“那么没用”。

V2X是什么？

V2X的英文全称为Vehicle to Everything，翻译过来就是车辆可以和一切进行信息交互。细分可以分为V2V（车辆与车辆通信）、V2I（车辆与基础设施通信）、V2P（车辆与行人通信）等。

具体V2X包括什么？

实现路口安全，V2X可以实现交通路口碰撞预警ICW、紧急制动预警EBW、异常车辆提醒AWX这四个功能。从科技的角度来看，它确实是向未来迈了一大步。毕竟，在路口能发生各种事故，它确实可以对多方向的碰撞危险做出判断，不过官方自己表示不会对干涉你的驾驶操作，就是说不会帮你自动刹车。其实GL8自己是有一个高级智能辅助系统，但是这个功能只是帮你解决视线内的安全，在天气不好的时候才能体现出V2X的优势。

可以判断前车是否因事故发生失控，当前面的车辆因为事故或者其他原因触发了ABS或ESC等辅助功能，系统就会自动判断前车发生了失控并对驾驶者进行提醒。除此之外，还有闯红灯预警、限速预警和绿波车速的功能。绿波车速是什么意思？这个功能可以根据前方路口和路况来给驾驶者一个合适的速度区间，目的是为了达到更高的燃油经济，而闯红灯预警是在前方有大车挡住视线而看不到红绿灯的时候起到优势。

总结：很多人觉得V2X这样的技术不会被运用到像GL8这样的商务MPV上，谁也不知道为什么GL8会这么早搭载V2X技术，也许是想促进环保也许仅仅只是想让GL8不再那么单调。但是，大家对于这项技术却是保持怀疑状态的，毕竟在很多人看来它并不成熟，也不确定会不会因为这项技术导致一些事故等等，比如说它怎么判断前车是否真的失控，如果前车没有真的失控而系统却自动做出了判断是否会诱导司机做出错误的判断？（文/车友号 亚北车生活）