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330马力的英菲尼迪Q50S,大排量“超跑”可不是样子货
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330马力的英菲尼迪Q50S,大排量“超跑”可不是样子货

2021年03月02日 15:31
来源:改装车

[车友头条-车友号-改装车]  

丰田锐志一样,英菲尼迪Q50同样有着“大后超”的美称。与普通国产版2.0T的Q50L不同,肥仔这台不仅是进口版而且后面多加了一个“S”。简单地讲就是排量提升至了3.7升,并用上了一副V6机器,动力也提升至了351马力,在排量法规日益严苛的今天这种大排量改装案例真不多了,所以大家也且看且珍惜。

肥仔这台Q50S是14年买的东莞首批车,当时家里打算买QX70S的,但同样的动力总成下选择了车型更小的版本,因为他觉得那样的操控性能会更加优秀。17年车主毕业回到了东莞,由于身边的朋友们都是玩改装的,每个人都把自己的车改得非常个性,所以他决定要改自己的Q50S。”

“一开始玩改装什么都不懂,所以我就经常在网上找各种的案例和改件,那时候只想要,所以我装上了ATOZ的中尾段排气,3.7的排量吹出来的排气声非常好听。”

既然是一款运动版车型,搞低趴的风格好像确实不太合适,所以肥仔选择了性能方面的改装。运动性不能只体现在内在,还要体现在外表上,在改装排气了以后车主给这台Q50S贴上了水泥灰的改色膜,整个战斗的感觉就起来了

“刚开始玩的时候图便宜选了许多不好的零件,不是质量不行就是不合适,像是车身包围、避震、排气等等我都换了好几套。就像开头说的我最初为了声音响而换上中尾段排气,到了后期为了追求质感又换了好几次排气。在东莞佛灵湖大会上车友们经常说我现在的排气声浪一点都不像一台3.7排量的车,都没停在我附近的菲斯塔声音大。”

“用了一段水泥灰以后我打算换一种style,所以我选择了走黑武士风格。现在这个风格是我觉得最舒服最耐看的,平时出门的时候也不至于会让人觉得这是一台很明显的改装车,算是在性能和姿态之间找到了一个比较好的平衡点吧。”

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