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私人飞机修个“窟窿”花1.8亿,那些超跑豪车呢?
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私人飞机修个“窟窿”花1.8亿,那些超跑豪车呢?

2021年02月26日 15:23
来源:ramp驾道

[车友头条-车友号-ramp驾道]  近日,一则新闻引起了我极大的兴趣,作为一名业余航模爱好者,时常关注航空方面的新闻也成为了“不务正业”时的一种消遣。2月23日,据上游新闻刊发的一篇报道显示,成都双流机场外工地爆炸致碎片击穿顶级私人飞机机翼,维修需耗资1.8亿!

其实,这是发生在2020年4月的事情,当时我就看到了相关图片。那是一架代号为B-8275的湾流G550公务机,本以为维修费用可能需要大几百万,撑死不过千万。没想到经过10个月的评估和分析,这驾G550公务机的修复费用为2880万美元(约1.86亿人民币),超过新机价格的60%(新机价格4500万美元,约2.9亿人民币)。我还是严重低估了超豪华私人飞机的维修价格,不禁让我想起了汽车圈哪些天价维修费,今天就带大家看一看近期让钱包“颤抖”的修车锦集吧。

被踩爆的柯尼塞格

我首先想到的就是去年5月份的珠海赛道日活动中,那辆被某网红踩爆的柯尼塞格的Agera R+。至于为什么会被踩爆,现场的维修技师给出了两个解答。1.车辆冷启动,机油温度并没有达到工作温度,前期会较黏稠,流动性差;2.空挡深踩油门使发动机高速运转,进而带动油泵高速运转。当两个条件共同发生时,导致整个机油管路中最薄弱的油封被崩裂,机油喷洒而出。

像目前在国内的柯尼塞格Agera R+的数量屈指可数,二手车的价格大约在4500万~5000万之间,别看一个微小的油封破裂,修车费用预估就高达30万左右。这还是保守估计,如果邀请瑞典原厂的工程师专程飞过来维修的话,那么费用远超预算。不过,还好国内就有两位柯尼塞格官方认证技师,一位在兰博基尼售后工作的工程师,另一位生活在澳门,通过他们来维修的话30万之内还是能修好的。

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