标致发布全新logo;理想未来5年规划曝光
品牌logo更新换代这件事情,我想各位都不会陌生了。对大部分品牌来说,更新logo主要是想给外界一个信号,一个改变自己或者是跟上潮流的信号。而在标致这里,则是全面电气化的信号。
昨日,标致通过线上直播的方式发布会了第11代品牌logo,相比之前的logo,新的只采用线条来勾勒,也是现在比较流行的扁平化、简洁化的风格。另外,在发布新logo的同时,标致也再一次强调到2025年实现品牌全系电气化。
目前,标致在欧洲的产品有50%实现了电气化,按照现在的进度以及大市场对电气化的喜爱,到2025年实现全品牌电气化其实并不算难。另外,在今年,标致的轻型商用车也会全面实现电气化。
标致其实和三星一样,也是一个大杂烩品牌。从成立到现在有210年的历史了,最新的这个logo是其第11个logo,好不好看由大家来说。另外,全新308将于3月18日进行首发,它将是第一台使用新logo的新车,除了常规的纯燃油版本外,还会推出1.6T PHEV版本和308 PSE版本。
而在国内,曾在广州车展展出的新款5008和4008将会在上海车展上市,基于4008打造的4008 PHEV也会进入国内。但是,其实我更期待标致408更新换代,毕竟这款车可是标致的销量担当。
理想未来5年将推更多车型
小鹏有G3、P7两款车型在售,第三款车型也很可能会在今年和我们见面。蔚来则有ES8、ES6、EC6三款车型在售,ET7虽然是个期货,但是起码也发布了,也能预定了。
而理想这边只有一台理想ONE苦苦支撑,虽然基于增程式插电混动系统的接受程度让理想ONE的销量表现不错,但只有一台车还是不太行。
近期,李想向理想员工发送了一份“内部信”,之所以在内部信这三个字旁边打上双引号,是因为你我都知道所谓的内部信只是因为它的名字叫“内部信”,而不是真的是内部信,这种信无论如何都会通过不知道哪来的渠道公布给媒体,从而向大众展示。这跟某些平台所谓的员工内购价、员工内购平台有得一拼。
按键盘上“← →”键也能翻页
相关二手车
更多>>蔚来EC6 2020款 440KM 签名版
2021年05月上牌 | 5.00万公里飞凡汽车 飞凡R7 2022款 旗舰高阶版
2023年01月上牌 | 1.50万公里蔚来EC6 2020款 465KM 运动版
2022年01月上牌 | 3.40万公里蔚来EC6 2020款 605KM 运动版
2022年02月上牌 | 4.70万公里埃安 AION LX 2022款 Plus 80D 旗舰版
2022年07月上牌 | 3.00万公里