复刻版S级、全系电气化，全新奔驰C级官图解析

[车友头条-车友号-子弹说车]  2月23日晚，全新一代奔驰C级正式发布。作为奔驰家族第一个经典车系，新款C级的动力系统加入了插电混合动力和48V轻混系统，成为奔驰首个全系电气化驱动的车系。在外观和内饰方面，与全新S级高度相似，新车预计3月底接受预订。

外观方面

为了凸显运动感，新款C级前格栅全系标配单条幅镀铬装饰加大标的设计。大灯采用和全新S级同款的数字大灯，可选装DIGITAL LIGHT系统。极具攻击性的前保险杠，应该是AMG套件专属。

侧面腰线的使用显得非常克制，保证视觉美感的同时兼顾了运动气质的需求。轮圈尺寸有17英寸和19英寸两种选择。

新款C级车身尺寸为4751/1820/1438mm、轴距2865mm，相比现款标轴C级，长宽和轴距均有所增加。未来国产后，相信会得到更客观的后排乘坐空间。

新车C级采用分段式的尾灯，三角的造型和头等相呼应。下方是双边共两出的四边形排气孔，以及尺寸不小的导流槽，相信同样是AMG套件专属。

内饰方面

新款C的中控台采用分层的设计，上部分是纳帕真皮包裹、下方是亮面的碳纤维饰板。整体的风格依然是奔驰家族环抱式的设计，扁平的空调出风口，有种飞机驾驶舱的错觉。

全新S级的“蜻蜓式”三幅方向盘出现在了新款C级上，全液晶LCD屏幕有10.25英寸和12.3英寸两种版本，中控屏同样有9.5英寸和11.9英寸两种版本，并且稍微向驾驶员一侧倾斜。作为三联屏的鼻祖，如今却回归了两块独立大屏的设计。

动力方面

新款C级动力系统提供了汽油机和柴油机、48V轻混和插电式混合动力多种动力选择，与之匹配的是9AT变速箱。

新款C级或提供三种排量，其中1.5T低功率版最大马力170匹、峰值扭矩250牛米；1.5T高功率版最大马力204匹、峰值扭矩300牛·米；2.0T发动机最大马力258匹、峰值扭矩400牛·米。