雅阁最大的对手,新款凯美瑞明日将上市,配HUD抬头显示
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雅阁最大的对手,新款凯美瑞明日将上市,配HUD抬头显示
2021年02月24日 19:20
来源:李特儿
当预算20万元左右打算买辆中级车的时候,你脑子里也许会有几个备选项,比如 雅阁、 帕萨特、 迈腾、 君威、 天籁等等,但有一款车型总是绕不过,那就是 丰田的 凯美瑞。这款车是中级车最具代表的车型之一,它不仅销量出色,而且在产品力和口碑方面,有出色的表现。
在过去的2020年, 凯美瑞以185140辆的年销量成绩收官,成为中国市场上最畅销的中级车之一,而且它还以绝对优势拿下最保值中级车称号。其实对于 丰田凯美瑞这款全球战略车型,中国消费者并不陌生。自 凯美瑞自1982年诞生以来,它已经在全球100多个国家销售,总销量超更超过2000万辆,成为全球最畅销的中型车之一。
自2006年第六代车型国产后,它进入中国也已经有近15年的历史了。而近日,全新款 凯美瑞也将迎来上市。据悉新车是基于TNGA架构打造而来,前脸和内饰部分有一定改动,配置方面也有升级。日前,我们通过网络突进得到了一份新款 凯美瑞的部分配置信息。据悉,新车将于2月25日(明日)正式上市。
结合新车此前的申报信息来看,全新 凯美瑞采用了全新大嘴设计,让人会第一眼想到 一汽 丰田亚洲龙,另外为了迎合年轻消费群体,新车还新增了钛辉银配色,更显年轻时尚潮流。
作为一款中级车, 凯美瑞车身长度比现有车长提升了15mm,达到了4900/1840/1455mm, 轴距则保持在了2825mm,和同 级别竞争对手 雅阁不相上下。
动力部分是人们最关注的,相比欧版和北美版车型,国内版本车型的动力部分维持了现有动力组合,依然提供了2.0L自然吸气 发动机+ CVT、2.5L自然吸气 发动机+8AT及2.5L混动车型。其中混动版车型的百公里油耗更是仅有4.1L,甚至比同级的混动 雅阁还要低,燃油经济性方面显然 丰田旗下的 凯美瑞更出色。
从网络上曝光的产品宣传手册来看,全新 凯美瑞2.0L版本共提供了三款车型,除了入门级车型外,新车全系标配新一代TSS 智行安全系统,该系统集成了PCS 预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节 远光灯系统。入门级车型的配置稍低,搭配16英寸轮毂、4.2英寸半液晶仪表、织物材质等配置,的确是丐版。
不过其他两个版本新车配置则表现很大方,比如 多功能方向盘、驾驶位10向电动调节+副驾驶4向电动调节、无钥匙进入、一键启动、HUD抬头显示等均有配置,该动力版本下的顶配车型在外观方面还提供了18英寸轮圈等,进一步彰显了新车的运动气息。
相比2.0L版本动力,全新 凯美瑞的2.5L燃油版本车型,同样有3款配置,新车在2.0L版本车型基础上,有更丰富的配置,比如全系标配18英寸轮圈、12.3英寸全液晶仪表盘等,高配车型还有 方向盘电动调节、正副驾驶10向电动调节、驾驶席座椅记忆、前排 座椅加热/通风、 后排座椅电动调节、全自动空调等配置,相当出色。
全新 凯美瑞上市后,依然会与同 级别的 雅阁、 帕萨特、 迈腾等同级车型展开竞争。笔者认为,这款车如果在终端市场放开优惠,它很有可能会拿下中级车年度销量冠军宝座。
毕竟现在同级的 君威、 天籁与之有一定差距, 帕萨特和 迈腾在经历了2020年的低迷,还未缓过劲来,同门 亚洲龙表现并不稳定,唯一能对其造成地位威胁的还是 雅阁。如果在终端 凯美瑞有不错的优惠购车政策,鹿死谁手还真不好说。
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