预售5.98万起,五菱征途不留机会给对手?网友:价格屠夫
[车友头条-车友号-车市速递] 在竞争激烈的汽车市场里面,说起“降价屠夫”大家很容易想到凯迪拉克,但在说起有着“价格屠夫”之称的汽车品牌时,大家也很容易想到上汽通用五菱,无论是旗下的五菱品牌还是宝骏品牌,在新车型的定价方面,都会给竞争对手来一个“下马威”。
这不,继新能源小车宏光MINI超低价上市后,五菱品牌旗下的首款皮卡征途也公布了预售价:5.98万起。据悉,目前公布的只有两款皮卡车型的预售价,分别为进取型5.98万元、开拓型6.38万元。看到这样的价格,以至于有很多的车友和网友都说:又一“价格屠夫”来了。
众所周知,五菱品牌凭借价格较低的五菱宏光和宏光MINI,在微面和新能源纯电小车细分市场里面,可以说基本上是没有竞争对手能够与其相媲美。作为五菱品牌旗下的首款皮卡车型,五菱征途也已较低的价格进入,在很大程度上拉低了皮卡车型的价格门槛。
不求“高大上”,只求接地气。是五菱品牌的市场战略,这也能够从五菱品牌其他产品车型可见一斑,尽管旗下的车型在配置等方面比较简单,但却以实用实惠耐操赢得了消费者和市场的认可,从,五菱首款皮卡征途的外观设计和价格来看,五菱征途走的依然是大家司空见惯的市场策略。
有了五菱宏光和宏光MINI成功的经验后,五菱品牌虽然说是首次进入到皮卡行业,但其老道的市场手法仍然会让其他皮卡车企不可小觑。尽管皮卡行业是属于“小众”的消费市场,但长城皮卡却把“小众”折腾成了“大众”,可以说,长城皮卡的成功在很大程度上,给五菱品牌带来了启示。
差异化的竞争一直被五菱品牌拿捏得死死地,五菱征途并没有像长城炮等皮卡一样走“高大上”,上来就以高性价比紧盯三四线城镇的消费群体,再加上已经下探到县乡销售网点的助力,如果不出意外的话,五菱征途的市场前景是相当的美好。
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