三大件全面升级，试驾“国民神车”第三代哈弗H6

[车友头条-车友号-冰熊之声]  第三代哈弗H6源自长城·柠檬平台，它的到来让SUV市场的竞争变得更加激烈。经过全新平台的赋能，其多维升级，尤其在性能上有了质的提升。那么与当前市场上同样性能优越的同级SUV对比，第三代哈弗H6强在哪里？今天我们试驾了第三代哈弗H6（1.5T车型）和另一款国产SUV长安CS75 PLUS（1.5T车型），通过真实试驾感受来看他们的实力。

首先，我们了解一下两款车的动力总成。第三代哈弗H6搭载的是自主研发的升级版“中国心”十佳发动机1.5GDIT EVO发动机+第二代7DCT变速器，最大功率124kW，最大扭矩285N·m。

长安CS75 PLUS搭载的是蓝鲸1.5T发动机+爱信6AT的动力组合，最大功率131kW，最大扭矩265N·m。从参数上来说，两款车的差距并不大，但在实际的驾驶感受来说，还是存在诸多不同之处的。

市区路段，第三代哈弗H6的起步让人很惊喜，虽然为1.5T发动机，但是与其他品牌的小排量涡轮增压发动机车型勉强的爆发力不同，第三代哈弗H6的起步更稳、更平顺，而后才是随之奔涌的力量感。在轻踩油门的情况下，不会感受到转速拔高的吃力感。

相比之下，长安CS75 PLUS的变速箱导致车辆反应过激。因为换挡速度慢，但是又要给驾驶员很快的假象，所以造成这个状态。起步时，油门有点蹿，但是再深踩，力量却渐渐减弱了。综合来说，油门的线性程度稍微差，此外，点刹车存在抖动、前窜问题。

高速路段，第三代哈弗H6与长安CS75 PLUS的表现都让人较为满意。这里要划重点的是，第三代哈弗H6的发动机采用了新一代CVVL等先进技术，且变速箱的传动效率也高达95.6%，综合作用下使得油门精度油门响应提升200ms，从而提升了14.5%以上的燃油经济性。而长安CS75 PLUS的车主朋友普遍反映蓝鲸发动机油耗较高，1.5T车型百公里油耗在8-9个，其中原因除了发动机技术，还有未像第三代哈弗H6一样重视轻量化。此次小编试驾的油耗也是达到了8.7个。