人气MPV对比，奥德赛锐·混动与别克GL8，谁才是家用首选？

[车友头条-车友号-新车部落]  眼看全新一年的车市竞争已然开始，而去年不少车型的销量确实不如预期，比如MPV市场自去年初触底之后，下半年才开始逐月攀升的环比增长。而目前国内MPV市场以商用和家用为主，其中存在着两款绕不过的车型——代表着商务的别克GL8，以及代表着家用的本田奥德赛锐·混动。

而随着别克GL8等商务车型开始下探到家用MPV领域，奥德赛锐·混动倒是始终坐稳家用车首选宝座。下面我们就家用需求而言，选择奥德赛锐·混动，以及与它价位相近的别克GL8陆上公务舱，看看应当如何选择。

外观对比：

由于这两款车型的定位区别，所以设计风格上确实有着明显的差异化，其中奥德赛锐·混动的外观年轻、时尚，比GL8的沉稳商务形象更受大部分消费者的喜欢。

而目前在售的奥德赛锐·混动提供星月白、冰河银、威尼斯蓝、极光蓝、星空蓝5种车身喷漆方案以供消费者选择。在设计方面，奥德赛锐·混动基于以往的燃油版车型设计，并且融入更多时尚精致的元素，前脸的横向设计与大面积镀铬材质能够立刻抓住消费者的眼球，两侧灯组的内部构造也很有设计感，点亮之后能为颜值加分。

而别克GL8陆上公务舱采用几何雕塑感设计理念，前脸设计有着典型的别克家族风格，饰条横贯进气格栅以及大灯的设计，也营造出了灵动的效果。不过相比较奥德赛锐·混动的精致风格，别克GL8陆上公务舱还是更偏向商务风格，当然这种还是需要结合个人喜好选择。

空间方面，别克GL8陆上公务舱有着长达3088mm的轴距，为车内的宽裕空间提供充分保障，而且在三排座椅展开时依旧拥有充裕的行李厢空间，放倒第三排座椅后，行李厢空间更可扩展至1605升。

而奥德赛锐·混动虽然车身尺寸相对逊色，但是优势在于灵活性和实用性，比如其独有的座椅四向调节使车内的空间更加灵活多变，更平整的后备厢地板以及更大的尾门开口也提升了实用性。尤其是对于MPV车型来说，很多人关心在7座状态下后备厢还有多大剩余，奥德赛的设计就很巧妙，日常用车时将第三排翻折起来，可以看到底部还设有深槽，用来摆放拉杆箱非常合适，需要使用到后备厢空间时，将第三排收起可以获得平整的储物空间，使用起来将非常灵活。